Los Tres Puntos Con Más Vehículos Rechazados

Alumbrado y Señalización

¿Qué se revisa?

• Funcionamiento: Todas las luces y señales deben funcionar correctamente.
• Altura: Las luces deben estar a la altura adecuada para no deslumbrar a otros conductores.

¿Cómo se hace?

• Luxómetro: Este dispositivo mide la intensidad luminosa de las luces.

¿Cómo puedes comprobarlo tú mismo?

• En casa o en el garaje: Puedes comprobar la altura de las luces apuntándolas hacia una pared. Deben iluminar a la misma altura y de forma simétrica.

Suspensión y Neumáticos

¿Qué se revisa?

• Amortiguadores: Se comprueba su eficacia y estado.
• Brazos de suspensión, bieletas y soportes de motor: Se verifica su integridad y funcionamiento.
• Neumáticos: Se revisa el estado, la presión y el dibujo.

¿Cómo se hace?

• Máquina pre-ITV o banco de suspensión: Esta máquina pone a prueba la suspensión y los amortiguadores del coche. Los brazos, bieletas y soportes lo haremos visualmente.

¿Cómo puedes comprobarlo tú mismo?

• Visualmente: Revisa los componentes en busca de desgaste o daños.
• Conducción: Si notas que el coche rebota, vibra, hace ruidos o no agarra bien es probable que haya un problema en la suspensión.

Emisiones Contaminantes

¿Qué se revisa?

• Cantidad de gases contaminantes: Se miden los niveles de CO2, CO, HC, entre otros.

¿Cómo se hace?

• Opacímetro: Mide la opacidad de los gases emitidos en los vehículos diésel, la negrura del humo que a su vez indica la concentración de partículas de hollín.
• Analizador de gases: Detecta y cuantifica los diferentes tipos de gases emitidos.

¿Cómo funcionan estas máquinas?

• Opacímetro: Este dispositivo mide cuánta luz atraviesa una muestra de gas, determinando así su opacidad.
• Analizador de gases: Utiliza sensores químicos para identificar y cuantificar los gases presentes en la muestra.