El 13 de agosto de 1959, Volvo hizo historia en la automoción cuando vendió el primer automóvil equipado con el sistema actual de cinturón de tres puntos a un cliente en Suecia.El invento se le atribuye a su ingeniero de seguridad Nils Bohlin.

El Volvo Amazón de 1959 fue el primer coche que incluyó un cinturón de seguridad de tres puntos

El cinturón de seguridad de Volvo es quizás el mayor elemento de seguridad automotriz jamás inventado si se considera la cantidad de vidas que ha salvado.

¿En qué año los automóviles requirieron cinturones de seguridad?

Aunque Volvo inventó el cinturón de seguridad en 1959, no fue hasta 1968 que los cinturones de seguridad fueron obligatorios en todos los automóviles vendidos en Estados Unidos.

La patente del cinturón de seguridad de Volvo está disponible para que cualquiera la utilice debido a la cantidad de vidas que puede salvar.

En 2019, el cinturón de seguridad de Volvo cumplió 60 años y se le atribuye haber salvado más de un millón de vidas.

La Importancia de los Cinturones de Seguridad en los Coches de Segunda Mano

Al comprar un coche de segunda mano, uno de los aspectos más cruciales a tener en cuenta es la seguridad.

Los cinturones de seguridad, aunque a menudo pasados por alto, son una parte fundamental de esta ecuación.

Estos dispositivos, que pueden parecer simples a simple vista, desempeñan un papel esencial en la protección de los ocupantes del vehículo en caso de accidente.

¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los cinturones de seguridad?

Dado que no existe una manera conveniente de saber qué tan bien funcionará un cinturón de seguridad antiguo en un choque, se recomienda inspeccionar los cinturones de seguridad de su vehículo cada 10 a 15 años y luego reemplazarlos si es necesario.

Verificación y Mantenimiento de los cinturones 

Al evaluar un coche de segunda mano, es esencial verificar el estado de los cinturones de seguridad. Existen varios aspectos a tener en cuenta:

• Tensión adecuada: Los cinturones deben estar tensos y sin holgura excesiva. La holgura puede reducir su efectividad en caso de colisión.
• Hebilla y mecanismo de ajuste: Asegúrate de que la hebilla y el mecanismo de ajuste funcionen correctamente. Los cinturones deben poder abrocharse y ajustarse sin problemas.
• Estado físico: Inspecciona visualmente los cinturones en busca de desgaste, cortes o desgarros. Cualquier daño visible es una señal de que los cinturones pueden no estar en óptimas condiciones

¿Cuántas vidas salvan los cinturones de seguridad?

Salvavidas Silenciosos

Los cinturones de seguridad son a menudo considerados como «salvavidas silenciosos» en el mundo del automóvil.

Aunque pueden parecer un componente básico, su función es crítica en la prevención de lesiones graves y la preservación de vidas en situaciones de colisión.

En un coche de segunda mano, la calidad y el estado de los cinturones de seguridad pueden marcar la diferencia entre un viaje seguro y uno lleno de riesgos.

Impacto en la Seguridad Vial

En 2019, casi la mitad de todas las muertes resultantes de un accidente de vehículos de pasajeros ocurrieron sin cinturón de seguridad.

Desde la invención del cinturón de seguridad de Volvo en 1959, al cinturón de seguridad de 3 puntos se le atribuye haber salvado más de un millón de vidas durante los últimos 60 años.

Y ese número sigue aumentando.

Desde 1975 hasta 2017, los cinturones de seguridad han salvado aproximadamente 374.196 vidas

Recomendaciones para Compradores de coches de segunda mano

Al comprar un coche de segunda mano, te recomendamos buscar modelos equipados con cinturones de seguridad de tres puntos y realizar una inspección minuciosa.

Si tienes dudas sobre su estado, considera la posibilidad de que un mecánico o un profesional de la seguridad automovilística realice una evaluación detallada.

En Automóviles Isiegas realizamos la inspección por usted.

¿Qué otros inventos importantes ha hecho Volvo en el campo de la seguridad?

Volvo ha sido un pionero en innovaciones de seguridad automovilística durante décadas y ha contribuido a muchas invenciones importantes en este campo.

Algunas de las características de seguridad más notables inventadas por Volvo incluyen:

Cinturón de seguridad de tres puntos: Inaugurado por Nils Bohlin en 1959, esta invención ha salvado más de un millón de vidas y es ahora un estándar universal en todos los automóviles.

Asiento infantil mirando hacia atrás: Volvo lo introdujo en 1972 y fue el primero de su tipo en el mundo.

Protección contra impactos laterales: Volvo lo introdujo en 1991, lo que ayuda a proteger a los pasajeros en caso de colisión lateral.

Airbags de cabeza: Volvo los introdujo a principios de la década de 1990, lo que ayuda a proteger a los pasajeros en caso de colisión.

Asientos con mitigación de latigazo cervical: Volvo los introdujo a principios de la década de 2000, lo que ayuda a reducir el riesgo de lesiones por latigazo cervical en caso de colisión trasera.

Sistema de detección de peatones: Volvo lo introdujo en 2010, que utiliza radar y cámaras para detectar peatones y advertir al conductor si alguien se cruza frente al automóvil.

Cabina de seguridad: Volvo ha estado probando la seguridad de sus cabinas de camiones desde principios de la década de 1960, y su cabina de seguridad fue diseñada para resistir las duras condiciones de las carreteras suecas y fue sometida a pruebas de acuerdo con sus rigurosos requisitos.

Dirección dinámica de Volvo: Este es un sistema de dirección ultraresponsivo que ayuda a mejorar la seguridad y reducir la fatiga del conductor.

El compromiso de Volvo con la seguridad sigue siendo fuerte hoy en día, y continúan innovando y desarrollando nuevas características de seguridad para ayudar a mantener seguros a los conductores y pasajeros en la carretera.

¿Cómo ha influido Volvo en la seguridad de los peatones?

Volvo ha realizado contribuciones significativas a la seguridad de los peatones a través de sus innovaciones en seguridad. Algunas de las características de seguridad que benefician a las personas fuera de los automóviles de Volvo incluyen:

City Safety: Este sistema de frenado de emergencia autónomo se introdujo como equipamiento estándar en todos los automóviles nuevos de Volvo, comenzando con la primera generación del Volvo XC60.

Utiliza tecnología de radar y cámaras para detectar otros vehículos, peatones y ciclistas, y puede aplicar automáticamente los frenos si se avecina una colisión.

Detección de peatones con freno automático completo: Esta función se introdujo en 2010 y es una extensión del sistema de frenado activo City Safety.

Utiliza tecnología de radar y cámaras para detectar peatones y puede aplicar automáticamente los frenos si se avecina una colisión.

Protección en caso de salida de la carretera: Esta característica ayuda a proteger a los peatones manteniendo el automóvil en la carretera en caso de una situación de salida de la carretera. Funciona detectando cuando el automóvil está a punto de salirse de la carretera y apretando automáticamente los cinturones de seguridad para mantener a los ocupantes en su lugar.

El Impacto de la Seguridad Peatonal en la Percepción de los Automóviles

La seguridad de los peatones ha tenido un impacto significativo en la percepción de la calidad de los vehículos de la industria automotriz. Algunos de los efectos más notables incluyen:

• Clasificaciones de seguridad: Las clasificaciones de seguridad de los vehículos, como las Clasificaciones de Seguridad de 5 Estrellas de NHTSA, ayudan a los consumidores a tomar decisiones informadas sobre la seguridad de los vehículos.
  Estas clasificaciones se basan en pruebas de choque y otros factores de seguridad, incluyendo la protección de los peatones
• Pruebas de choque: Las pruebas de choque, como las realizadas por NCAP, evalúan la seguridad de los vehículos en diferentes escenarios de colisión, incluyendo la protección de los peatones
  . Los resultados de estas pruebas pueden influir en la percepción de la calidad de los vehículos por parte de los consumidores.
• Sistemas de seguridad: Los sistemas de seguridad en el vehículo, como la frenada autónoma de emergencia (AEB), pueden ayudar a evitar colisiones con peatones y ciclistas
  . La incorporación de estos sistemas de seguridad puede mejorar la percepción de la calidad de los vehículos por parte de los consumidores.
• Enfoque en la seguridad: La industria automotriz ha cambiado su enfoque hacia la seguridad en el vehículo, en lugar de la potencia de su motorización
   Los programas creados para realizar el seguimiento a la industria automotriz y elevar los estándares de productos han influido en el rediseño de vehículo

Basado en articulo original: http://uninet.us/