El Real Automóvil Club de España (RACE) suspende a cuatro sillitas infantiles para vehículos por contener sustancias perjudiciales, según se desprende de su Segundo Informe de Sistemas de Retención Infantil (SRI) 2019, en el que se han analizado 20 sillitas.
Según el RACE la segunda oleada del informe 2019 arroja resultados ha arrojado unos resultados tan satisfactorios como los de la primera parte del informe., especialmente en aquellos sistemas de retención infantil situados en el sentido inverso a la marcha. Si bien cuatro de los 20 sistemas analizados no superan la valoración de 'una estrella', la mínima puntuación
En concreto, han suspendido los test la sillita 'Uppababy Mesa i-Size' y 'Uppababy Mesa i-Size + i-Size Base', ya que sus revestimientos textiles contienen retardante de llama TCPP en una cantidad que supera el valor límite establecido para los juguetes en la Directiva 2014/79/UE.
Además, los revestimientos textiles de otras dos, 'Hauck iPro Baby' y 'Hauck iPro Baby + iPro Base', contienen naftalina. El valor medido en ambos modelos está por encima del valor límite establecido para los juguetes en el documento 'AfPS GS 2014:01 PAK
La 'Hauck iPro Baby + iPro Base' estuvo muy cerca de no pasar de una estrella de valoración en el apartado del impacto frontal, ya que, si bien logró retener el maniquí, vio cómo se soltaba, en parte, de su base Isofix.
Por el contrario, el informe arrojó resultados positivos en las 16 sillitas restantes. Destacó el 'BeSafe iZi Kid X3 i-Size' (para niños de hasta 105 centímetros), que ha alcanzado la máxima puntuación tanto en el informe de impacto lateral como en el frontal, siendo la silla mejor valorada desde 2015.
La gran novedad de este informe es la presencia de un análisis muy detallado a accesorios provenientes de terceros y que sirven para, supuestamente, mejorar la seguridad y confort de los Sistemas de Retención Infantil.
El RACE suspende cuatro modelos de sillitas infantiles por contener sustancias perjudiciales |
El test realizado por el ADAC, en el que participa el RACE, mide cuatro parámetros fundamentales en sillas que están homologadas para su venta: seguridad, facilidad de uso, ergonomía y sustancias perjudiciales
Para valorar la 'Seguridad', se simulan accidentes de tráfico para observar si la silla infantil protege al niño; para ver su 'Facilidad de uso', se comprueba si las sillitas son sencillas de utilizar e intuitivas; en cuanto a 'Ergonomía', se mira si la silla infantil es cómoda y ofrece el espacio suficiente tanto a niños altos como a niños robustos; y para valorar el apartado de 'Sustancias perjudiciales', se analiza si cumplen la legislación, las normas y las disposiciones sobre sustancias perjudiciales contenidas en juguetes y materiales textiles.
Para valorar la 'Seguridad', se simulan accidentes de tráfico para observar si la silla infantil protege al niño; para ver su 'Facilidad de uso', se comprueba si las sillitas son sencillas de utilizar e intuitivas; en cuanto a 'Ergonomía', se mira si la silla infantil es cómoda y ofrece el espacio suficiente tanto a niños altos como a niños robustos; y para valorar el apartado de 'Sustancias perjudiciales', se analiza si cumplen la legislación, las normas y las disposiciones sobre sustancias perjudiciales contenidas en juguetes y materiales textiles.
Tabla de los Sistemas de Retención Infantil analizados en el segundo informe de 2019 |
Análisis de accesorios
La gran novedad de este informe es la presencia de un análisis muy detallado a accesorios provenientes de terceros y que sirven para, supuestamente, mejorar la seguridad y confort de los Sistemas de Retención Infantil.
El análisis de estos productos se ha dividido por tipología, destacando los siguientes apartados: productos que evitan que el niño se quite el cinturón de seguridad; accesorios para facilitarle el sueño al niño; productos que mejoran la geometría del cinturón del vehículo; y productos para mejorar la climatización de los asientos.
Consulta el informe completo en este enlace
Consulta el informe completo en este enlace