Transporturile Sunt unul dintre domeniile cele mai importante pentru economiile tarilor iar asigurarile specifice acestei industrii sunt o necesitate. Indiferent daca este vorba de Transport aeran, naval, feroviar, rutier, sau orice combinatie intre cele cinci, asigurarea joaca un rol esential pentru acest domeniu.
In cazul transportatorilor, companiile de specialitate ofera doua feluri de asigurari, pentru bunurile transportate si pentru transportatori in calitatea lor de carausi.
Asiguratorii au oferte adaptate si specifice acestui gen de activitate. Polita de asigurare a bunurilor pe timpul transportului, Cargo, poate acoperi cheltuielile de transport atat pentru persoane fizice cat si pentru persoane juridice.
Riscurile pe care asigurarea Cargo le Acopera sunt multiple, in functie de optiunile selectate. Pot fi asigurate bunurile impotriva pierderii si/ sau avarierii intr-un mare numar de situatii. Contractele acopera de pilda riscuri cauzate de grevisti, blocarea anumitor activitati de catre muncitori, tulburari provocate de diverse persoane, revolte, miscari civile, atacuri teroriste sau actiuni generate de anumite ratiuni politice. Optional, Cargo Poate Acoperi si riscurile generate de starea de razboi, razboi civil, rebeliune, revolutie, insurectie sau pagubele generate de mine, torpile, bombe sau alte arme si munitii de razboi abandonate. Bineinteles ca sunt incluse in clauze si accidentele precum, coliziuni, dezastre naturale, jaf, furt, incendiu etc.
| Asigurare Cargo |
Asadar, asiguratorii impart, in general, in trei categorii politele de asigurare a marfurilor transportate astfel:
- Prima si cea mai modesta polita acopera doar cateva riscuri, de pilda: explozie, incendiu, esuare, coliziune, rasturnare, scufundare, ciocnirea mijlocului de transport cu altul sau cu un obiect contondent, deraierea sau rasturnarea mijloacelor de transport terestre si descarcarea marfii intr-o locatie de refugiu.
- Al doilea tip de polita acopera riscurile de avariere sau pierdere a marfii in anumite conditii care pot afecta mijlocul de transport, la incarcare sau descarcare dar si dezastre naturale (eruptie vulcanica, cutremur, trasnet). Alte situatii pe care polita o acopera este dauna produsa de inundarea spatiului de depozitare din ambarcatiuni si distrugerea partiala sau totala a coletelor, la scaparea lor peste bordul navei sau distrugerea marfurilor la incarcare sau descarcare.
- In sfarsit, cea de-a treia, este asigurarea care acopera toate riscurile mai putin cele care sunt specificate in contractul politei.
Sunt si riscuri pe care asiguratorii nu le acopera:
- Pagubele rezultate in urma comportamentului intentionat inadecvat al asiguratului.
- Uzura fireasca a marfii
- Insolvabilitatea proprietarului marfii, administratorilor si a operatorilor mijloacelor de transport.
- Ambalarea, stivuirea, legarea si incarcarea necorespunzatoare a bunurilor in mijloacele de transport, in cazul in care aceste operatiuni sunt executate de catre asigurat.
- Contaminarea radioactiva si utilizarea armelor nucleare.
- Utilizarea unui mijloc de transport neadecvat incarcaturii si starea improprie de functionare a mijlocului de transport.
Primele de asigurare se stabilesc de catre asiguratori dupa ce acestia se informareaza asupra bunurilor transportate cat si a conditiilor in care acestea sunt carate. Aspecte de care asiguratorul tine cont sunt, tipul transportului, modul in care marfa a fost ambalata, mijlocul de transport care este folosit. Daca marfa este carata cu mai multe mijloace de transport, prima poate creste.
In transportul naval prima variaza in functie de locul de depozitare a bunurilor, in cala navei Prima Este Mai mica iar pe punte prima este mai mare.
