2022 McLaren 765LT Spider:

2022 McLaren 765LT Spider के लिए नया क्या है?

765LT की नई Spider कन्वर्टिबल बॉडी स्टाइल को लाइनअप में जोड़ा गया है और पिछले 765LT कूप की जगह ली गई है, जो केवल 2021 मॉडल वर्ष के लिए उपलब्ध थी। दोनों सीमित-उत्पादन वाले वाहन हैं और कुल 765LT स्पाइडर की केवल 765 इकाइयों का उत्पादन किया जाएगा।

उच्च (HIGHS):
धमाकेदार प्रदर्शन, शानदार डिजाइन, open-air joys।

कम (LOWS):
बेहद महंगा, sparsely furnished interior, बहुत व्यावहारिक नहीं।

निर्णय (VERDICT):
यह बेहद शक्तिशाली और हार्ड-कोर सुपरकार सबसे ऊपर प्रदर्शन पर केंद्रित है, भले ही यह अब केवल droptop Spider मॉडल के रूप में उपलब्ध है।

मूल्य निर्धारण (Pricing):

जबकि 2022 के लिए केवल एक ही बॉडी स्टाइल उपलब्ध है, McLaren रंग, interior trim और प्रदर्शन विकल्पों के संदर्भ में कई अनुकूलन संभावनाएं प्रदान करता है।

इंजन और ट्रांसमिशन (Performance and Transmission):

Mid-engined वाला 765LT एक twin-turbocharged 4.0-लीटर V-8 द्वारा संचालित है जो इसके 720S सिबलिंग में भी चित्रित किया गया है। जबकि LT पीछे के पहियों को सेवन-स्पीड ड्यूल-क्लच automatic transmission के माध्यम से भी खिलाती है, इसकी मिल को सेना के कुछ हिस्सों से मजबूत किया गया है। ये अपग्रेड लॉन्गटेल को 755 horsepower का उत्पादन करने में मदद करते हैं – 720 एस से 45 पोनी अधिक। इसके हानिकारक धुएं और उग्र आवाजें जो इसके गैस पेडल को दबाने पर जोर से बढ़ती हैं, उच्च-माउंटेड निकास बंदरगाहों के एक सेट के माध्यम से जारी की जाती हैं। हमारा अनुमान है कि 765LT 2.4 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ेगा और शून्य से 100 मील प्रति घंटे तक सिर्फ 5.4 टिक में चार्ज होगा। 765LT उसी गैर-प्राकृतिक ट्रैक क्षमताओं और संप्रेषणीय फीडबैक को प्रदर्शित करता है जो 720S को इतना महान बनाता है। और उस McLaren के साथ हमारे अनुभव ने साबित कर दिया है कि कंपनी को पता है कि चेसिस को कैसे ट्यून करना है और हर बार जब वे पहिया के पीछे बैठते हैं तो ड्राइवरों को कैसे डुबोते हैं।

आंतरिक और आराम (Interior and comfort):

अंदर, 765LT detuned किए गए 720S के साथ एक डिज़ाइन और लेआउट साझा करता है। इसका मतलब है कि इसके केबिन को सॉफ्ट-ग्रेन लेदर और faux-suede upholstery के मिश्रण के साथ-साथ असंख्य रंग संयोजनों के साथ अनुकूलित किया जा सकता है। हालांकि, एलटी के इंटीरियर को वजन कम करने और प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए अनुकूलित किया गया है, जो बदले में शोधन को कम करता है। वजन कम करने के कई उपायों में हल्की सीटें, हटाए गए कालीन और थिनर-गेज ग्लास शामिल हैं। फिर भी, यात्री स्थान और बाहरी दृश्यता यहाँ उतनी ही उत्कृष्ट बनी हुई है जितनी कि 720S में है। बस यह मत भूलो कि अंदर और बाहर चढ़ना गधे में दर्द बना रहता है और वास्तव में कोई कार्गो स्थान नहीं है।

मैकलेरन फैन इंटरेक्शन (Interaction with McLaren):

हैरिस ने यह भी स्वीकार किया कि, जबकि मैकलेरन ब्रांड अपने ग्राहक आधार के भीतर बहुत अच्छी तरह से जाना जाता है, वह यहां प्रशंसक आधार का विस्तार करने के इच्छुक हैं, “ग्राहक महत्वपूर्ण हैं, लेकिन जो ब्रांड बनाता है वह प्रशंसक हैं, और यहां इतनी बड़ी आबादी है भारत, मुझे लगता है कि हमें अपने वैश्विक दृष्टिकोण से उस पर ध्यान देना होगा, इसलिए हम यहां हैं।

मर्चेंडाइज भी यहां एक भूमिका निभाएगा और हैरिस ने इस तथ्य को स्वीकार करते हुए कहा, “वर्तमान में हमारा माल एक तीसरे पक्ष द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इसलिए हम वर्तमान में वहीं हैं, लेकिन मुझे इसके साथ एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक अवसर दिखाई देता है।” हालांकि कंपनी ने अपने ब्रांडेड मर्चेंडाइज और पार्टनरशिप उत्पादों के लिए किसी विशिष्ट खुदरा या ऑनलाइन बिक्री योजना की रूपरेखा नहीं दी है, हालांकि, मुंबई डीलरशिप में कंपनी के कुछ माल की बिक्री होती है।

ईंधन अर्थव्यवस्था और रियल-वर्ल्ड एमपीजी (Real-world MPG and Fuel Economy):

EPA का अनुमान है कि 765LT स्पाइडर को 14 mpg सिटी और 18 mpg हाईवे प्रदान करनी चाहिए। इसकी विशिष्ट प्रकृति के कारण, हम इस लॉन्गटेल की वास्तविक दुनिया mpg का मूल्यांकन करने की योजना नहीं बनाते हैं।

इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी (Infotainment and Connectivity):

सामने की सीट वाले यात्रियों के बीच एक लंबवत उन्मुख 8.0-इंच टचस्क्रीन लगाया गया है। जो लोग वजन कम करने के बारे में कट्टर नहीं हैं, वे एक चार-स्पीकर साउंड सिस्टम का विकल्प चुन सकते हैं जो अन्य इंफोटेनमेंट फीचर्स लाता है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और सिरियसएक्सएम सैटेलाइट रेडियो शामिल हैं। 765LT को एक शक्तिशाली बोवर्स एंड विल्किंस ऑडियो सिस्टम से भी लैस किया जा सकता है। बेशक, मैकलेरन जितना संभव हो उतना हल्का है यह सुनिश्चित करने के लिए मनोरंजन उपकरण को किसी भी कीमत पर हटाया नहीं जा सकता है।

सुरक्षा और चालक-सहायता विशेषताएं (Saftey and Features for Driver Assistance):

पारंपरिक ड्राइवर-सहायता तकनीक के स्थान पर, मैकलेरन उपयोगी विकल्प पेश करता है जो छह-आंकड़ा सुपरकार को खरोंच-मुक्त रखने के लिए हैं। 765LT के दुर्घटना-परीक्षण के परिणामों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) और राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (IIHS) की वेबसाइटों पर जाएँ। मुख्य सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:

• उपलब्ध फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर।
• उपलब्ध फ्रंट-एंड लिफ्ट सिस्टम।
• उपलब्ध 360 डिग्री कैमरा।

वारंटी और रखरखाव कवरेज (Warranty and maintenance protection):

McLaren 765LT को एक मानक सीमित और पावरट्रेन वारंटी के साथ सुरक्षा प्रदान करता है जो बिना किसी माइलेज सीमा के तीन साल तक चलती है। कंपनी अतिरिक्त सिक्के के लिए विस्तारित कवरेज भी प्रदान करती है जो प्रति वर्ष 12,000 मील की सीमा के साथ 12 साल तक चलती है।

• सीमित वारंटी में 3 वर्ष और असीमित मील शामिल हैं।
• पॉवरट्रेन वारंटी में 3 वर्ष और असीमित मील शामिल हैं।
• कोई मानार्थ अनुसूचित रखरखाव नहीं।

अवलोकन (Overview)-

McLaren 765LT एक सुपरकार है जो ट्रैक प्रदर्शन को प्राथमिकता देती है और अधिकांश प्राणी आराम को किनारे कर देती है। 755-हॉर्सपावर के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V-8 माउंटेड एमिडशिप के साथ, यह दुष्ट रूप से तेज़ है, और इसका हल्का निर्माण इसे रेसट्रैक के चारों ओर एक मिसाइल बनाता है। इसका “एलटी” नाम इस तथ्य को संदर्भित करता है कि यह 720S का “लॉन्गटेल” संस्करण है, जिसके साथ यह कई घटकों को साझा करता है। सरल इंटीरियर में कोई बकवास अनुभव नहीं होता है, और स्पाइडर संस्करण पर मानक रिट्रैक्टेबल कन्वर्टिबल टॉप थोड़ा वजन जोड़ता है लेकिन शुद्ध ड्राइविंग अनुभव से बहुत अधिक नहीं हटना चाहिए।