2023 फोर्ड मस्टैंग मच-ई(2023 Ford Mustang Mach-E)–

2023 के लिए नया क्या है?(What Is New in 2023?)

अपने तीसरे मॉडल वर्ष के लिए, प्रीमियम ट्रिम अपनी अनुमानित सीमा में थोड़ी वृद्धि देखता है – 13 से 290 मील तक – और अधिक मानक सामग्री, जिसमें संपूर्ण लाइनअप के लिए ऑटोमेकर की सह-पायलट 360 ड्राइवर-सहायता तकनीक शामिल है। कुछ प्रीमियम और GT प्रदर्शन संस्करण मॉडल के लिए एक नया मस्टैंग नाइट पोनी पैकेज उपलब्ध है। प्रीमियम पर, यह बंपर और डोर क्लैडिंग और ग्लॉस-ब्लैक 19-इंच के पहियों पर काले बाहरी स्पर्श जोड़ता है। जीटी परफॉर्मेंस एडिशन मॉडल के लिए पैकेज में 20 इंच के ग्लॉस-ब्लैक व्हील्स और ब्लैक जीटी बैजिंग शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, जीटी और जीटी प्रदर्शन संस्करण पर अब एक पैनोरमिक कांच की छत मानक है। मच-ई को दो नए बाहरी रंग विकल्प भी मिलते हैं: कार्बोनाइज्ड ग्रे मेटैलिक और वेपर ब्लू मेटैलिक।

मूल्य निर्धारण(Pricing)–

हमें लगता है कि प्रीमियम मॉडल प्राप्त करने के लिए मच-ई है। फोर्ड का कहना है कि विस्तारित-श्रेणी की बैटरी और रियर-व्हील ड्राइव के साथ जोड़े जाने पर यह 306 मील की ड्राइविंग रेंज के लिए अच्छा है, लेकिन हम अभी भी ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण का चयन करेंगे, जो इसकी अनुमानित सीमा को 290 मील तक नीचे गिरा देता है। बेस मॉडल की तुलना में, मच-ई प्रीमियम में अधिक शक्तिशाली फास्ट-चार्जिंग क्षमता, 19-इंच के पहिये, एक बैंग एंड ओल्फसेन साउंड सिस्टम, एक मनोरम सनरूफ और एक पावर लिफ्टगेट है।

उच्च(HIGHS)–

टेस्ला-प्रतिद्वंद्वी त्वरण, अंदर और बाहर स्टाइलिश, प्रतिस्पर्धी रेंज।

कम(LOWS)–

एक मस्टैंग कूप एक मुड़ी हुई सड़क पर अधिक रोमांचक है, मस्कलीएस्ट मॉडल की कीमत वांछनीय लो-एंड मच-एस की तुलना में अधिक है, कुछ मॉडलों में एक कठोर सवारी होती है।

निर्णय(VERDICT)–

मस्टैंग मच-ई इलेक्ट्रिक एसयूवी होने के मामले में उत्कृष्ट है, लेकिन यह अमेरिका की पहली पोनी कार जितनी रोमांचक नहीं है।

 बैटरी लाइफ और चार्जिंग(Battery Life and Charging)–

2023 मस्टैंग मच-ई में बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर्स के कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 224 और 312 मील के बीच फोर्ड-अनुमानित सीमा है। यह लगभग सबसे लंबी दूरी की टेस्ला मॉडल की तरह प्रभावशाली नहीं है। प्रत्येक मॉडल में फास्ट-चार्जिंग क्षमता भी होती है, और वे सभी एक मोबाइल चार्जिंग डिवाइस के साथ आते हैं जो 120-वोल्ट आउटलेट के साथ प्रति रात 30 मील की सीमा तक और 240-वोल्ट आउटलेट के साथ रात भर में 80 प्रतिशत तक बैटरी जीवन जोड़ सकते हैं। . एक फोर्ड चार्ज स्टेशन को ऑनलाइन ऑर्डर किया जा सकता है और प्रमाणित इलेक्ट्रीशियन द्वारा स्थापित किया जा सकता है, जिसमें 32 मील प्रति घंटे की भरपाई करने और रात भर बैटरी को रिचार्ज करने की क्षमता होती है।

पावर और परफॉर्मेंस(Power, and performance)–

2023 मस्टैंग मच-ई एक मानक-रेंज 70.0-kWh बैटरी या एक विस्तारित-रेंज 91.0-kWh पैक के साथ उपलब्ध है। ये रियर या दोनों एक्सल पर लगे इलेक्ट्रिक मोटर को फीड करते हैं। वह बाद वाला संयोजन ऑल-व्हील ड्राइव बनाता है, और स्पोर्टी जीटी और जीटी प्रदर्शन मॉडल पर, मोटर्स 480 हॉर्सपावर और 634 पाउंड-फीट टॉर्क बनाने के लिए गठबंधन करते हैं। फोर्ड का दावा है कि यह मच-ई जीटी प्रदर्शन को केवल 3.5 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक भेज देगा। कम शक्तिशाली मॉडल में 266 से 346 हॉर्सपावर और 317 से 428 पाउंड-फीट टॉर्क होता है।
मच-ई 18 से 20 इंच के आकार के पहियों पर सवारी करता है, और इसे समायोज्य सवारी दृढ़ता के लिए अनुकूली डैम्पर्स के साथ रखा जा सकता है। 2021 में हमने जो पिछला संस्करण चलाया था, वह एक विस्तारित-श्रेणी का ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल था जो कि अधिकांश सामान्य क्रॉसओवर की तुलना में तेज़ और ड्राइव करने के लिए बेहतर था। ड्राइवरों को यह उम्मीद नहीं करनी चाहिए कि मच-ई पारंपरिक मस्टैंग की तरह आकर्षक होगा। हालांकि, मच-ई का शांत संचालन और सुपर-चिकनी सवारी सबसे प्रभावशाली थी।

ईंधन अर्थव्यवस्था और वास्तविक दुनिया एमपीजी(Real-World MPG and Fuel Economy)–

फोर्ड का कहना है कि 2023 मस्टैंग मच-ई के कैलिफोर्निया रूट 1 ट्रिम में 312 मील तक की लक्षित ईपीए-अनुमानित सीमा है, जो विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव है। 306 मील की फोर्ड-अनुमानित ड्राइविंग रेंज के साथ, रियर-व्हील ड्राइव के साथ मिडलेवल प्रीमियम मॉडल निम्नानुसार है। बेशक, मॉडल और उपकरणों के आधार पर श्रेणियों की एक विस्तृत विविधता है, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव के साथ कॉन्फ़िगर किए गए मानक रेंज बैटरी मॉडल के लिए सबसे कम 224 मील है। हमारे पास अभी तक हमारे 75-मील प्रति घंटे के राजमार्ग ईंधन-अर्थव्यवस्था मार्ग पर 2023 मच-ई नहीं है, जो हमारे व्यापक परीक्षण व्यवस्था का हिस्सा है, इसलिए हमने इसकी वास्तविक दुनिया की सीमा का मूल्यांकन नहीं किया है।

इंफोटेनमेंट और कनेक्टिविटी(Connectivity and infotainment)–

फोर्ड का अगली पीढ़ी का सिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रत्येक ड्राइवर के अनुभव को पूरी तरह से अनुकूलित करने के लिए मशीन लर्निंग का उपयोग करता है। वर्तमान में, यह तीन ड्राइवर प्रोफाइल और एक अतिथि का समर्थन करता है। मस्टैंग मच-ई सॉफ्टवेयर को 15.5 इंच के वर्टिकली माउंटेड टचस्क्रीन के माध्यम से चलाता है जो सिस्टम के ऐप्स और सुविधाओं के लिए आसान पहुंच की अनुमति देता है। सिस्टम का एक लाभ यह है कि फोर्ड समय के साथ ओवर-द-एयर अपडेट को रोल आउट करेगा, सिस्टम में लगातार सुधार करेगा और नई सामग्री जोड़ेगा। शीर्ष सुविधाओं में ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, एक मोबाइल वाई-फाई हॉटस्पॉट और एक बैंग एंड ओल्फ़सेन ऑडियो सिस्टम शामिल हैं।

इंटीरियर, कम्फर्ट और कार्गो(Interior and Comfort)–

मस्टैंग मच-ई की बैटरी कार के फर्श के नीचे स्थित है, जो अधिकतम कार्गो और यात्री स्थान की अनुमति देती है। इसके बाहरी हिस्से के विपरीत, मच-ई के अंदर नियमित मस्टैंग के साथ बहुत कम समानता है। इसका सुव्यवस्थित डैशबोर्ड एक आकर्षक डिजिटल गेज क्लस्टर को होस्ट करता है और इसमें एक विशाल लंबवत घुड़सवार टचस्क्रीन का प्रभुत्व है।

सेंटर कंसोल पर फ्लोटिंग फ्लिप-अप आर्मरेस्ट पर्स या अन्य सामान को आगे की सीट पर बैठे यात्रियों के बीच रखने की अनुमति देता है। कई स्लीक फीचर्स भी हैं जिनमें कस्टमाइज़ेबल एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग, हीटेड फ्रंट सीट्स, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, वायरलेस चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ और बहुत कुछ शामिल हैं। सामने का ट्रंक टिकाऊ प्लास्टिक से बना होता है जिसे धोया जा सकता है और फिर सूखा जा सकता है, जो बर्फ और गन्दी चीजों को संग्रहीत करने की अनुमति देता है। मच-ई में पिछली सीटों के पीछे 29 क्यूबिक फीट कार्गो स्पेस है, और पीछे की सीटों को मोड़कर 60 तक है।

सुरक्षा और चालक-सहायता सुविधाएँ(Features for Driver Assistance and Safety)-

2023 मस्टैंग मच-ई ड्राइवर-सहायता प्रौद्योगिकी की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ उपलब्ध है। Mach-E के क्रैश-परीक्षण परिणामों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) और राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (IIHS) वेबसाइटों पर जाएँ। प्रमुख सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं:

• आगे-टकराव की चेतावनी के साथ मानक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग।
• स्टैंडर्ड ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट।
• हैंड्स-फ्री ड्राइविंग मोड के साथ उपलब्ध अनुकूली क्रूज नियंत्रण।

वारंटी और रखरखाव कवरेज(Warranty and maintenance protection)–

फोर्ड की वर्तमान सीमित और पावरट्रेन वारंटी प्रतिस्पर्धी हैं, भले ही वे शानदार न हों। विशेष रूप से, कंपनी आठ साल या 100,000 मील के लिए मच-ई के विद्युत घटकों को कवर करती है, जो वह अपने सभी ईवी के लिए करती है, लेकिन मानार्थ रखरखाव शामिल नहीं है।

• सीमित वारंटी तीन साल या 36,000 मील को कवर करती है।
• पावरट्रेन वारंटी पांच साल या 60,000 मील को कवर करती है।
•  विद्युत घटक आठ साल या 100,000 मील के लिए कवर किए जाते हैं।
• कोई मानार्थ अनुसूचित रखरखाव नहीं।

अवलोकन(Overview)

अपने विभिन्न विन्यास और उपकरण पैकेज की रेंज के साथ, 2023 फोर्ड मस्टैंग मच-ई में उन लोगों के लिए बहुत कुछ है जो एक क्रॉसओवर चाहते हैं लेकिन एक ईवी के पहिये के पीछे जाने के लिए उत्सुक हैं। वे ग्राहक भी सामग्री-समृद्ध प्रीमियम मॉडल या जीटी के उन्नत प्रदर्शन के बीच निर्णय लेने में सक्षम होंगे। ज़रूर, नाम के बावजूद यह कोई मस्टैंग नहीं है, लेकिन मच-ई को अभी भी फुर्तीला और तेज बताया जा सकता है। साथ ही, इसमें आकर्षक लुक, सभी नवीनतम गिज़्मोस और गैजेट्स के साथ एक अच्छी तरह से नियुक्त इंटीरियर, और पर्याप्त रेंज और क्षमता है।
उस विषय पर, फोर्ड का कहना है कि मस्तंग मच-ई चार्ज करने से पहले 300 मील से अधिक की यात्रा कर सकता है, और जीटी प्रदर्शन मॉडल हमारे परीक्षण ट्रैक पर 3.7 सेकेंड में 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच गया। इसने 2021 में हमारा पहला ईवी ऑफ द ईयर पुरस्कार जीतने के लिए काफी अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन तब से सस्ता और इसी तरह प्रभावशाली हुंडई Ioniq 5 के लिए अपना ताज खो दिया है।