Onze selectiecriteria
Goed werkende verlichting is belangrijk voor veilig rijden op donkere wegen. Dit wordt vaak geboden door H4 Lampen in voertuigen van allerlei types. Het bijzondere van H4 lampen is hun compacte vormgeving. In tegenstelling tot andere soorten halogeenlampen, zoals H1 of H7, zijn dimlicht en grootlicht in één lamp gecombineerd.
Met de juiste H4 lamp krijg je helder licht, zelfs als de ruimte beperkt is. Om je te helpen de juiste H4 lamp voor je auto te vinden, hebben we onze H4 lamp test 2021 samengesteld. We hebben verschillende modellen en alternatieven vergeleken.
We hebben verschillende modellen en alternatieven vergeleken en de respectieve voor- en nadelen gepresenteerd om je keuze te vergemakkelijken. Zo kun je je weer bezighouden met de leukste bezigheid met je voertuig – autorijden.
De belangrijkste feiten in het kort
- H4 lampen zijn, net als H7 en H1 lampen, halogeenlampen. In tegenstelling tot deze bestaan ze echter uit twee filamenten. Een voor het groot licht en een voor het dimlicht. Daarom hebben hun bases drie polen.
- Veel licht betekent ook veel warmte. H4 lampen hebben een vaste levensduur door de hoge temperaturen die bij de gloeidraden ontstaan en moeten regelmatig gecontroleerd worden.
- Door hun vormgeving zijn H4 lampen verkrijgbaar voor een groot aantal voertuigtypes.
H4 Lamp: Onze selectie
Het aanbod van H4 lampen op de markt is zeer groot. Maar niet alle H4 lampen bieden het beste licht of een goede afwerking. We hebben hier de beste voor je samengesteld.
HELLA 8GJ 002 525-131 gloeilamp - H4 - standaard - 12V - 60/55W - sokkeluitvoering: P43t-38 - doos - hoeveelheid: 1
Lees de meningen van de gebruikers
OSRAM 64193.TP Original Line 12V, H4, halogeen koplamp, kartonnen vouwdoos (1 lamp), grijs
Lees de meningen van de gebruikers
OSRAM 64196.TP ORIGINAL LINE 24V, H4, halogeen koplamp, kartonnen vouwdoos (1 lamp)
Lees de meningen van de gebruikers
Philips Vision Koplamp H4-12V
Lees de meningen van de gebruikers
Bosch H4 lamp Pure Light 12V 60/55W P43t (1 stuk)
Lees de meningen van de gebruikers
OSRAM Spare Lamp Boxes, H4, Reservelampjes voor vrachtwagens, Reservelampjes dozen
Lees de meningen van de gebruikers
H4 lampen: aankoop- en evaluatiecriteria
Hier tonen we je de belangrijkste criteria waarmee je H4 lampen kunt onderscheiden. Deze criteria, die je kunt gebruiken om te beslissen, zijn:
- Helderheid
- Range
- Lichte kleur
- Levensduur
In de volgende paragrafen laten we je zien wat je bij elk criterium moet zoeken.
Helderheid
Als een lamp te donker is, is ze nutteloos. Als het te helder is, d.w.z. te veel licht uitstraalt, bestaat het gevaar dat andere weggebruikers verblind worden. De helderheid van H4 lampen mag daarom volgens de wet alleen binnen een bepaald bereik liggen.
Hij mag maximaal 15% naar boven of naar beneden van deze waarde afwijken bij dimlicht. Voor het groot licht zijn waarden tussen 1402 en 1809 lumen (afgekort tot lm) toelaatbaar. Omdat koplampen niet rondom schijnen, maar gericht, wordt de helderheid van de lichtbundel gemeten in candela (afgekort tot cd).
Dit beperken is belangrijk om enerzijds voldoende te kunnen zien, maar anderzijds andere weggebruikers niet te verblinden. Daarom mag deze waarde in het verlichte veld slechts 625 cd zijn.
Range
Zelfs de grootste lichtopbrengst is van geen nut als niet genoeg licht het gewenste punt bereikt. Het verlichte veld wordt met meetpunten zo afgetekend dat aan de randen 1 cd overheerst.
Het bereik wordt vooral gegeven als percentage ten opzichte van de wettelijk vereiste norm, omdat verschillende koplampen van voertuigen variëren in vorm en hoogte en daarom allemaal verschillende testresultaten geven. Er is dus geen exacte meterwaarde alleen voor jouw voertuigmodel.
Lichte kleur
Volgens de verkeersregels moeten dimlichten wit zijn. De lichtkleur wordt gegeven in graden Kelvin. Lagere waarden worden ook wel warm wit genoemd, omdat ze een groter aandeel roodachtige lichtgolven bevatten.
Dit is prettig voor gezellige verlichting in privé kamers, maar ongeschikt voor het wegverkeer. Te koud licht is ook storend, want het maakt witte wegmarkeringen onduidelijker. Hier is het aandeel van blauwe lichtgolven overheersend. Neutraal wit met waarden tussen 3500° en 6000° Kelvin is ideaal.
Dit komt het dichtst bij natuurlijk daglicht. Zo zijn verkeersborden gemakkelijker te herkennen door sterkere contrasten. Bovendien melden veel chauffeurs dat hun ogen op langere ritten minder snel moe worden door het meer natuurlijke licht.
Levensduur
De levensduur van een H4 lamp is ook belangrijk. Vooral de spanningspieken bij het in- en uitschakelen vertegenwoordigen een hoge belasting.
Want rijden zonder werkende verlichting is niet alleen gevaarlijk, maar ook kostbaar. Als je overdag bij slecht zicht, door mist of regen, de stad uitrijdt zonder werkende dimlichten, riskeer je een punt in Flensburg en een boete van € 60. (Bron: bussgeldkatalog.org)
Door het ontwerp staan helderheid en levensduur helaas op gespannen voet met elkaar. Een grotere lichtopbrengst wordt vaak bereikt door dunnere filamenten en meer vulgasdruk. Deze verhoogde materiaalspanning vermindert de levensduur. De fabrikanten vermelden de gemiddelde gebruiksduur in uren. In werkelijkheid kan de gebruiksduur echter afwijken van de gemiddelde waarde door veranderende weers- en temperatuuromstandigheden.
H4 lampen: veel gestelde vragen en antwoorden
De volgende vragen over H4 lampen komen steeds weer naar voren. We hebben ze voor je gebundeld en beantwoord, zodat je alles weet wat je over deze lichtbron moet weten.
Wat is een H4 lamp?
Behalve aan de twee gloeidraden en het gedompelde bundelschild zijn ze ook te herkennen aan hun driepolige stekkers. Met dit ontwerp hebben koplampen voor H4 lampen maar één enkele reflector nodig, wat ze goedkoop en plaatsbesparend maakt.
Hoe werken H4 lampen?
Behalve deze halogeengassen bevatten lampen een mengsel van de edelgassen argon, krypton en xenon, en ook stikstof, dat van nature voorkomt in de lucht die we inademen. De edelgassen zijn bedoeld om de warmtestraling van de gloeidraad te verminderen en zo meer licht te produceren.
Gewone gloeilampen en halogeenlampen zijn temperatuurstralers. Dit betekent dat ze zowel warmte als licht uitstralen door de filamenten die ze bevatten. Daarom moet de lamplamp van kwartsglas bestand zijn tegen temperaturen van ongeveer 300° C en de gloeidraad van wolfraamdraad tegen nog hogere temperaturen van meer dan 3000° C.
In tegenstelling tot gewone gloeilampen helpen de halogeengassen samen met de warmte om de levensduur en de helderheid van halogeenlampen te verlengen. Dit heet de halogeencyclus. Het werkt als volgt: De aan de gloeidraad toegevoerde stroom verhit hem tot ongeveer 3400 °C, dicht bij het smeltpunt van het wolfraam.
Deze hitte doet afzonderlijke deeltjes oplossen en, in het geval van gewone gloeilampen, een zwartachtig laagje vormen op de koelere glazen bol. Het halogeengas dat erin zit voorkomt beslaan door zich aan de wolfraamdeeltjes te binden en ze gasvormig te houden.
Dit resulterende wolfraamhalogenide nadert de gloeidraad weer door thermische processen. De aanwezige hitte zorgt ervoor dat de halogeen- en wolfraamdeeltjes zich weer van elkaar scheiden. De vrije wolfraamdeeltjes zetten zich af op de koelere delen van de gloeidraad. Voor de halogeendeeltjes begint de cyclus opnieuw.
Voor welke voertuigen heb ik een H4 lamp nodig?
Sommige fabrikanten bieden ook online een zoekfunctie aan waar je kunt zien welke lampen je nodig hebt. Dit maakt langer zoeken gemakkelijker.
Welke soorten H4 lampen zijn er?
| Type | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|
| Halogeen H4 lampen | Groot bereik | Gevoelig voor invloeden van buitenaf |
| LED Retrofit H4 lampen | Zeer helder, lange levensduur | Niet goedgekeurd voor weggebruik in Duitsland, het rijbewijs van het voertuig vervalt |
De voordelen van H4 LED retrofitlampen zijn duidelijk: LED’s gaan veel langer mee, zijn energiezuiniger en helderder dan H4 halogeenlampen. De oude H4 lampen kunnen zonder ombouw vervangen worden door de LED versies.
Deze nieuwe lampen zijn echter nog niet goedgekeurd voor gebruik op de weg in Duitsland. Als ze gebruikt worden, vervalt de bedrijfsvergunning van het voertuig, wat betekent dat de verzekeringsdekking niet meer van toepassing kan zijn.
Wat kost een H4 lamp?
| Type | Prijsklasse |
|---|---|
| Eenverpakking H4 lamp | 1.50 tot 20 EURO |
H4 lampen hoeven niet duur te zijn. In originele uitrustingskwaliteit kun je ze krijgen voor ongeveer 4 EURO per paar. Ze bieden echter alleen standaardwaarden, d.w.z. niet de ideale verlichting of het ideale bereik.
Welke alternatieven zijn er voor H4 lampen?
| Alternatief | Beschrijving | Voordeel | Inspanning |
|---|---|---|---|
| Ombouw van de lampvoeten naar H7 | vervanging van de lampvoeten met behulp van ombouwsets of vervanging van de hele koplamp | hoger lichtrendement dan met H4 | afhankelijk van het voertuig, mogelijk gepaard gaande met hogere kosten |
| Ombouw tot xenon koplampen | vervanging van de hele koplamp | nog hogere lichtopbrengst | aanzienlijk ingewikkelder en duurder vanwege de nodige aanbouwdelen zoals koplampreiniging en automatische hoogteverstelling, en vanwege de TÜV goedkeuring |
Samengevat is het in principe mogelijk om de H4 verlichting van je auto om te bouwen naar modernere lampen. Dit brengt echter veel inspanning met zich mee. Als je meer licht wilt zonder veel extra werk, zijn H4 lampen nog steeds de juiste keuze. Daarom raden we aan over te schakelen op H4 lampen met een beter lichtrendement en bereik dan de standaard versie.
Hoe kan ik zien of een H4 lamp goedgekeurd is voor het wegverkeer?
Het E-nummer geeft het EU-land aan waarin de lamp getest en goedgekeurd is. E1 staat bijvoorbeeld voor Duitsland.
Het rendement van halogeenlampen is maar ongeveer 10%. Dit betekent dat slechts ongeveer 10% van de toegevoerde elektriciteit in licht wordt omgezet. De rest straalt uit als warmte-energie. Verhoging van het vermogen levert dus meer warmte dan licht op en kan, in het ergste geval, zowel de lamp zelf als de koplamp beschadigen.
Ook H4 lampen die te blauw zijn zijn wettelijk niet toegestaan, want het licht moet wit zijn. Sommige lampen zijn voorzien van blauwfilter opzetstukken of beschilderd, die blauw licht geven maar ook veel licht absorberen. Het gevolg is dat te weinig licht het einde van de lichtkegel bereikt.
Hoe controleer ik of een H4 lamp nog goed is?
Ook als je krassen of ingebrande plekken op het glas van de lamp ziet, is het een goed idee om de lamp te vervangen. Door de snelle temperatuurwisselingen bij het opwarmen en afkoelen van het glas kunnen scheuren ontstaan.
Hoe verwissel ik H4 lampen op de juiste manier?
Zo bespaar je tijd en moeite en krijg je een gelijkmatiger licht. Bovendien kun je er zeker van zijn dat je voorlopig met een gerust hart je voertuigverlichting kunt gebruiken.
De drie stekkers van H4 lampen zijn van verschillende breedte en kunnen alleen op deze manier in de fitting gestoken of uitgetrokken worden. We raden aan bij de installatie handschoenen te dragen om vervuiling of andere beschadiging van de lamp te voorkomen.
De precieze procedure voor het vervangen van de verlichting van je auto staat beschreven in het instructieboekje. Maar afhankelijk van het voertuig en de ervaring van de monteur kan het soms moeilijk zijn het lampje te vervangen door de krappe ruimte of de constructie van het voertuig.
Dit geldt vooral voor sommige oudere modellen, waar soms delen van de voorkant of de wielkasten moeten worden verwijderd. Als je moeilijkheden ondervindt of niet zeker bent, raden we je aan je plaatselijke werkplaats te bezoeken. Het gespecialiseerde personeel zal je graag helpen.
Sinds oktober 2006 is supplement 07 op de EU-Richtlijn ECE 48 van kracht, volgens hetwelk de lampen in nieuwe voertuigen zo geïnstalleerd moeten zijn dat zelfs leken ze zelf kunnen vervangen met behulp van de gebruiksaanwijzing en het boordgereedschap.
Let er bij het zelf verwisselen van de lamp op dat je niet het glas aanraakt, maar alleen de voet. Dit voorkomt onbedoelde druk of vuil op het glas. Het is het beste om het nodige gereedschap en reservelampen binnen handbereik te hebben. Herinner je hoe je de beschadigde lamp eruit haalde om het makkelijker te maken de nieuwe erin te zetten.
Zelfs als je alles nauwkeurig geïnstalleerd hebt, kan de positie of plaats van de filamenten veranderd zijn ten opzichte van voorheen. Na het vervangen van je koplampen moet je ze laten controleren om er zeker van te zijn dat ze goed afgesteld zijn en andere weggebruikers niet verblinden. Veel garages bieden deze service aan.
Hoe verwijder ik beschadigde H4 lampen?
Conclusie
H4 lampen zorgen voor verlichting van de weg op je voertuig in het donker. Je kunt kiezen tussen H4 halogeen- en LED lampen. Tot nu toe zijn echter alleen H4 halogeenlampen goedgekeurd. Helaas geldt dit nog niet voor de helderdere en veel langer blijvende H4 LED retrofit lampen.
Sommige fabrikanten bieden al goedgekeurde H7 LED retrofitlampen aan; dit kan in de toekomst ook gevolgen hebben voor het aanbod van goedgekeurde H4 LED retrofitlampen. H4 lampen moeten met grote precisie en zorg vervaardigd en behandeld worden.
Ze combineren grootlicht en dimlicht in één. Wat licht betreft, staan de criteria van levensduur en bereik of helderheid tegenover elkaar. Zoals zo vaak het geval is, wordt hier gestreefd naar een evenwichtig compromis. Met de juiste H4 lamp ben je veiliger op donkere wegen en bij slecht zicht door weersomstandigheden. Foto bron: dimarik16/ 123rf.com
The post H4 Lamp: Wat zijn de beste producten van (07/21)? appeared first on ADVIESJAGERS.
