Există două puncte fierbinţi la început de sezon în Formula 1, din păcate amândouă departe de pista în sine. Cele două zone în care se merge la "turaţie maximă" în aceste zile par a fi misterul care învăluie accidentul suferit de Alonso în teste şi degradarea continuă a parteneriatului Renault/Red Bull.
În ceea ce-i priveşte pe cei care au dominat Marele Circ în perioada 2010-2013, primele lovituri au venit din partea Red Bull, care nu s-au ferit să arunce eşecul ce a însemnat prima etapă a anului în spatele francezilor.. Dar n-a trecut mult şi a venit şi replica lor:
Articolul original aici. Via blog.axisofoversteer.com
În ceea ce-i priveşte pe cei care au dominat Marele Circ în perioada 2010-2013, primele lovituri au venit din partea Red Bull, care nu s-au ferit să arunce eşecul ce a însemnat prima etapă a anului în spatele francezilor.. Dar n-a trecut mult şi a venit şi replica lor:
"Cyril Abiteboul, Managing Director Renault Sport F1: "Am început sezonul cu multe noutaţi din punct de vedere tehnic, unele insuficient testate. Nu vreau să caut scuze, alţii au reuşit iar noi nu. Este scandalos, frustrant şi trist că ne regăsim în aceasta situaţie. Cei de la Red Bull au ceva probleme legate de şasiu, mai ales cu privire la stabilitatea punţii spate. Asta, în combinaţie cu problema noastră, face ca maşina să devină foarte dificil de pilotat. E greu să ai un partener care tromboneşte. Adrian Newey este un domn fermecător (google translate) şi un inginer remarcabil, dar toată viaţa şi-a criticat partenerii motorişti. E prea bătrân pentru a se mai schimba acum."Din ce în ce mai greu de crezut că legătura dintre cele două entităţi mai poate fi reparată. Sau că se mai doreşte măcar asta.
Articolul original aici. Via blog.axisofoversteer.com