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Alles wird wieder mal auf uns Verbraucher abgewälzt, wie könnte es auch anders sein. Dass durch die CO2 Steuer unsere Luft keinen Deut sauberer und der CO2 Gehalt in der Atmosphäre auch nicht niedriger, das läßt man praktischerweise einfach unter der Tisch fallen. Die ganze Sache ist höchst asozial, denn der Großverschmutzer Industrie und auch die Landwirtschaft unsere heiligen Kühe werden wieder einmal außen vor gelassen….

Mit dem Jahreswechsel kommt die neue CO2-Steuer – als Anreiz für mehr erneuerbare Energien. Was bedeutet das für Autofahrer und Mieter, die höhere Sprit- und Heizkosten tragen müssen?

Von Joscha Bartlitz, hr

Es klingt so simpel: 25 Euro Pro verursachter Tonne CO2 – das müssen ab dem 1. Januar 2021 Unternehmen zahlen, wenn sie Diesel und Benzin, Heizöl und Erdgas verkaufen. Bis 2025 steigt dieser Betrag auf 55 Euro pro Tonne. Zur Jahreswende wird die zusätzliche Besteuerung auf alle fossilen Brenn- und Kraftstoffe fällig, um sie weniger attraktiv zu machen und den Umstieg auf klimafreundlichere Energien anzuregen. Diese Änderung des Brennstoffemissions-Handels-Gesetzes ist Teil des Klimaschutz-Programms 2030 der Bundesregierung und trat im November 2020 in Kraft.

Die Kosten geben die Unternehmen an in ihre Kunden weiter. Doch was heißt das konkret für das Portemonnaie der Verbraucher? Wer schon nachhaltig unterwegs ist, ein E-Auto fährt oder etwa eine Solaranlage auf dem Dach hat, wird kaum Auswirkungen spüren. Alle anderen aber schon.



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Alles wird wieder mal auf uns Verbraucher abgewälzt, wie könnte es auch anders sein. Dass durch die CO2 Steuer unsere Luft keinen Deut sauberer und der CO2 Gehalt in der Atmosphäre auch nicht niedriger, das läßt man praktischerweise einfach unter der Tisch fallen. Die ganze Sache ist höchst asozial, denn der Großverschmutzer Industrie und auch die Landwirtschaft unsere heiligen Kühe werden wieder einmal außen vor gelassen….

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