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4º CAMPEONATO GT-500 2016

REGULAMENTO DO 4º Campeonato GT-500 2016



HISTÓRIA SOBRE O CAMPEONATO GT-500

Este é o 4º Campeonato GT-500, o 5º campeonato oficial da 9ª Temporada no simulador de corridas Gran turismo 6.
Campeonato GT-500 que terá 4 ou  5 grupos

Resultados Na 1ª edição do Campeonato GT-500 no ano de 2012:

Campeão: Vub1788
Vice: Campeão Nakamura
3º Lugar: Galdino-Itu.

No ano de 2013 a categoria de GT-500 foi realizada somente em Campeonato Mundial.

Resultados Na 2ª edição do Campeonato GT-500 no ano de 2014:

Campeão Marcelo-ehlers
Vice Campeão Lucas_Silva_GT5
3º Lugar F1BR_Diego

http://equipezgt.blogspot.com.br/2014/06/marcelo-ehlers-domina-ultima-rodada-e.html

Resultados Na 3ª edição do Campeonato GT-500 no ano de 2015:

Bi Campeão Marcelo-ehlers
Vice Campeão Realkyostyle
3º Lugar Fernando_Rogala

http://equipezgt.blogspot.com.br/2015/07/3-campeonato-gt-500-final-marcelo.html



1.0- DA 1ª FASE CLASSIFICATÓRIA

O número de pilotos participantes Ilimitado

1.1- Será realizado 4 grupos

Grupo 1 domingo 19:00 horas
Grupo 2 domingo 23:00 horas
Grupo 3 segunda-feira 23:00 horas
Grupo 4 quinta-feira 20:40 horas


Na 1ª fase:
Classifica-se para Fase Final 3 pilotos que efetuar o maior número de pontos e mais os três melhores quartos colocados de cada Grupo.
Classifica-se para Decisão do 15º Lugar Os pilotos que terminar nas posições 4º até 7º colocado e mais os dois melhores oitavos colocados.

Obs: Em caso de Ter número maior de Grupos haverá mudanças no número de Classificados.

Na fase final os pontos zera. O piloto que marcar o maior número de pontos será a campeão.

1.2 Acesso: Nova Regra para o 9º Campeonato Mundial - 10ª Temporada.

- Os três primeiros colocados irão subir para 1ª Divisão no 9º Campeonato Mundial da próxima temporada.
- A Organização ZGT estará aumentando o número de vagas na 1ª divisão para próxima temporada.
- No caso de um dos três pilotos já terem vagas na primeira divisão, a vaga será passada para o piloto seguinte na ordem de classificação.
- Caso o piloto for rebaixado tanto na primeira quanto na segunda divisão, ele evitará o rebaixamento caso consiga, permanecer entre os três primeiros colocados.

1.3 Filosofia do Campeonato Mundial 

Estará sendo voltada ao Gran Turismo Sport apartir do 9º Campeonato Mundial, que terá capacidade de 22 carros no grid.

Vale lembrar que o 9º Campeonato Mundial será no simulador de corrida Gran Turismo 6 PS3.


1.4- Obrigações dos pilotos para efetuar a inscrição:

1 - Adicionar como amigo o PSN id :zuqueiro
2 - Será obrigatório ao piloto, no período antes do inicio do campeonato, entrar em contato com a organização para estar ciente do propósito e da filosofia do Campeonato GT-500.
3 – Obrigatório a leitura das regras que se encontram no estatuto ZGT, site: http://equipezgt.blogspot.com.br/p/estatuto-z-gt.html e o regulamento do campeonato.
4 - É obrigatória a justificação de ausência, caso o piloto falte alguma prova.
5 - Para fazer inscrição terá que entrar na sala Equipe ZGT para realizar inscrição os pilotos iniciantes nesse campeonato.
6 - Período de Inscrições 11 de maio até 27 de maio.
6.1 - Os Horários e Carros serão escolhidos por ordem de Inscrição nas salas online Consulte abaixo dias disponíveis para efetuar sua Inscrição.
7 - Contato e-mail [email protected] skype LIGA ZGT.

Transmissão ao vivo

Todas as Etapas serão com transmissão ao vivo pelo canal da LIGA ZGT.

As transmissões serão realizadas após inicio do treino classificatório.

link: https://www.youtube.com/channel/UCPvPMI3S3g2XRIyJLf85z4A

Para entrevistas piloto terá que adicionar skype LIGA ZGT.


2.0- DIAS E HORÁRIOS DISPONÍVEIS

Grupo 1 domingo 19:00 horas
Grupo 2 domingo 23:00 horas
Grupo 3 segunda-feira 23:00 horas
Grupo 4 quinta-feira 20:40 horas

3.0- Veículos disponíveis:


Potência dos Veículos

Marca Nissan GT-R  de 2008 480cv - 1 ou 2 carros por Grupo
Marca Nissan Z  de 2006 485cv - 0 ou 1 carro por Grupo
Marca Lexus 495cv - 1 ou 2 carros por Grupo 
Marca Honda modelo NSX 500cv - 1 ou 2 carros por Grupo
Marca Honda modelo HSV 465cv - 1 ou 2 carros por Grupo
Marca Toyota 495cv - 1 carro por Grupo *exceto grupo 5 que usará veiculos antigos
Marca Lamborghini 525cv - 1 carro por Grupo


A escolha dos veículos serão de Livre Escolha Respeitando as Regras da Tabela:





4.0- DAS ETAPAS

As etapas ocorrerão de acordo com a agenda do campeonato, caso ocorram problemas que impeçam o bom andamento, conforme critérios do diretor de prova, a data da prova poderá ser alterada.

4.1- Dos Dias das Etapas:



*Água na superfície poderá variar conforme a simulação do clima imposta pelo próprio GT6, portanto imprevisível.



5.0- Da pontuação:

1º =20
2º =15
3º =12
4º =10
5º =8
6º =6
7º =4
8º =3
9º =2
10º =1

5.1- Em caso de empate na pontuação, os critérios adotados serão:
1- Pontuação na fase anterior
2 - As melhores posições terminadas nas provas.

5.2 Pontuação do Ranking


Posições abaixo da 30º posição recebe 300 pontos no ranking.
Pontuação realizada em corridas são multiplicadas por 11.

6.0- DAS PENALIDADES

É proibido ultrapassar um carro invisível durante disputa de posição, se isso acontecer, use o bom senso e devolva a posição.
Batidas que causem danos a outros pilotos, serão avaliadas pelo fiscal da prova, podendo haver punição leve, média, grave ou gravíssima, de acordo com a avaliação do fiscal.
Qualquer ato de ganho de vantagem indevida será avaliado.
Não é permitido fazer dois ou mais movimentos para trancar o oponente em uma reta, fazer ziguezague para cortar o vento ou trancar o carro mais rápido durante a reta.
Todas as corridas serão gravadas, caso algum piloto se sinta prejudicado, será aberta uma investigação sobre o ocorrido.
O piloto deve mandar por mensagem o fato ocorrido dentro de 24 horas após o término da corrida.
Muita atenção para não prejudicar a corrida de nenhum piloto, tocada limpa é o intuito do campeonato. Não permitiremos que nenhum piloto seja prejudicado.
Não será tolerada falta de respeito com os pilotos e fiscais de prova, bem como reclamações sobre a organização do campeonato. Nesses casos, haverá penalidade ou até exclusão do participante.
É proibido deixar o headset ligado durante o treino qualificatório ou corrida. Somente os fiscais poderão ficar com headset ligado.
Em caso de fatos não ocorridos na comunidade da Equipe ZGT, ficará a cargo da organização julgar.

6.1- Leia o Estatuto ZGT que se encontra em paginas na parte superior do site.
Em caso de dúvidas, entre em contato com a organização do campeonato pelos canais de comunicação.


7.0- DAS DEFINIÇÕES E DO REGULAMENTO DA SALA

Carros

A potência será limitada dependendo do veículo, com peso mínimo de 1150 kg na sala.

Nitro

É proibido usar nitro.

Pneus

A escolha de pneus será  corrida médio, em contra partida, o consumo de pneus e combustível será configurado como rápido.

Assistências

Assistências permitidas: ABS

 Danos

Danos pesados.

 Penalidades:

Penalidade desligada

 Aderência da Pista

A aderência será deixada em modo real.

 Largada

A largada será lançada em falsa partida
Obs: Somente no circuito de High Speed Ring será largada lançada.

 Classificação:
Formato da corrida: correr juntos.
Treino de qualificação: 8 minutos.
Exceto no circuito de High Speed ring será duas voltas para cada piloto.


Vácuo

O vácuo será deixado em modo real.


Atraso Final da Prova

O atraso será o máximo permitido pelo jogo: 180 segundos.


8.0- DICAS ANTES DE ENTRAR NA SALA

Só será permitida a entrada na sala quando o fiscal de prova enviar uma mensagem. Caso o participante entre sem ser chamado, esse ficará sujeito à devida penalidade.
Não será tolerada falta de respeito com os pilotos e fiscais de prova, nesse caso haverá penalidade ou ate exclusão do campeonato.
É proibido deixar o headset ligado durante o treino qualificatório ou corrida. Somente fiscais poderão usar headset nessas situações.

8.1- DICAS PARA TER UMA BOA CONEXÃO

Desligar o computador, notebook etc. Deixar apenas o ps3 conectado à internet.
Limpar o cache de arquivos temporários.
Configurar para NAT 2 para manter a conexão.
Se tiver problemas ao entrar na sala, desligue o ps3 e modem e limpe os arquivos temporários.
Os pilotos têm que estar vendo pelo menos 70% dos outros participantes.

8.2- DICAS DE PILOTAGEM

As corridas são com largada com falsa partida, o piloto deve aguardar o sinal verde para colocar o carro em movimento.
A primeira curva é um ponto muito importante, não se deve colocar outro piloto em perigo.
Evitar linhas de três pilotos (three wide) em disputa de posição;
Facilitar a ultrapassagem quando retardatário.
Montar a estratégia antes da corrida.
Treinar e achar o melhor acerto do carro.
Olhar constantemente o retrovisor.
Disputa de posição quem está na frente em curvas tem a preferência.
Sempre deixar espaço suficiente para o carro do adversário se manter dentro da pista.
Estudar o tempo total perdido com paradas nos boxes.
Evitar o vácuo quando há a possibilidade de LAG.


BOA SORTE A TODOS OS PILOTOS E BOM DIVERTIMENTO.


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