Get Even More Visitors To Your Blog, Upgrade To A Business Listing >>

Η ιστορία της Porsche 911 σε 90 δευτερόλεπτα

Η Porsche 911, ίσως περισσότερο από κάθε άλλο σύγχρονο αυτοκίνητο, έχει πάρα πολλές ομοιότητες με το πρώτο μοντέλο 911 που παρουσιάστηκε τη δεκαετία του `60. Μπορεί η σημερινή Porsche 991 να είναι μεγαλύτερη και πιο εξελιγμένη από την 901, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1963, αλλά ο σχεδιασμός της είναι απλά η εξέλιξη της εποχής εκείνης.

Η πρώτη 911 ήταν η εξέλιξη της Porsche 356. Θεωρούνταν μια μεγαλύτερη τετραθέσια 356, η 911 διέθετε νέο σασί με γόνατα MacPherson και ένα ολοκαίνουργιο αερόψυκτο, εξακύλινδρο κινητήρα, 1.991 cc, απόδοσης 128 hp.


Το 1969 αυξήθηκε το μεταξόνιο, ενώ το συνολικό μήκος της 911 αυξήθηκε το 1974 με την προσθήκη μεγαλύτερων προφυλακτήρων. Ο μηχανικός ψεκασμός καυσίμου εισήχθη το 1969 και έγινε στάνταρ το 1974, έδωσε τη θέση του στην ψηφιακή διαχείριση κινητήρα της Bosch το 1984. Το 1975, παρουσιάστηκε η 930 Turbo, με 260 hp DIN από το 2.994 cc κινητήρα. Το Turbo εξαφανίστηκε το 1980 και από τα μέσα της δεκαετίας, τα ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα μπορούσαν να παραγγελθούν με το αμάξωμα της 930 και τη «whale-tail» αεροτομή.

911 2

964 generation

Το 1989, η Porsche παρουσιάζει την ανανεωμένη 964-γενιά , με καλύτερη αεροδυναμική, αναδιπλούμενη πίσω αεροτομή, ABS, υδραυλικό τιμόνι, μια νέα ανάρτηση με ελικοειδή ελατήρια αντί για ράβδους στρέψης και κινητήρα 3.600 cc με 247 hp. Μετά από δεκαετίες στασιμότητας στο styling, η 964 είχε μια πιο μινιμαλιστική σιλουέτα και μια κάπως πιο σύγχρονη εσωτερική διαρρύθμιση. Η πρώτη 964 ήταν η Carrera 4, με σύστημα all-wheel-drive. Μια πισωκίνητα Carrera ακολούθησε το 1990, με το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων Tiptronic. Η 964 Turbo παρουσιάστηκε το 1991, αρχικά με ένα κινητήρα 3.299 cc, απόδοσης 315 hp και το 1993 με ένα 3.6 Turbo 355 hp.

911 3

993 generation

Το 1994, η 964 αντικαταστάθηκε από την 993, την τελευταία αερόψυκτη 911, είχε ένα εκτεταμένο facelift, περισσότερη δύναμη και εξατάχυτο ή Tiptronic κιβώτιο. Η μεγαλύτερη αλλαγή έγινε στην πίσω ανάρτηση, η οποία είχε πολλαπλούς συνδέσμους. Η Carrera 4 είχε ένα απλοποιημένο, ελαφρύτερο σύστημα AWD. Η 993 Turbo παρουσιάστηκε το 1995, με AWD και 400 hp. Η νέα Turbo ήταν πολύ γρήγορη, αλλά η πρώτη 911 GT2 ήταν ακόμη πιο γρήγορη. Πενήντα επτά αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν για να αγωνιστούν στο GT2. Οι πρώτες 911 GT2 διέθεταν έναν αερόψυκτο, 3.6 λίτρων, twin-turbo, επίπεδο εξάκύλινδρο κινητήρα 430 hp και μετά από το 1998 ο κινητήρας απέδιδε 450 hp.

911 4

996 generation

Το Σεπτέμβριο του 1997, η Porsche παρουσιάζει την πρώτη υδρόψυκτη 911, την 996. Είχε ακόμα τον κινητήρα πίσω, έναν 3.387 cc, 24-βαλβίδο, «Wasserboxer» απόδοσης 296 hp. Η 996 ήταν η πρώτη 911 που ήταν εντελώς ανασχεδιασμένη. Εκτός από τον υδρόψυκτο κινητήρα, το αμάξωμα και το εσωτερικό ήταν εντελώς νέα.

911 5

997 generation

Η γενιά 997 εμφανίστηκε το 2005 και έγινε η best-seller γενιά της 911. Είχε τους παραδοσιακούς στρογγυλούς προβολείς και ένα καλύτερο εσωτερικό που έφερε την 911 δίπλα στα ακριβά σπορ αυτοκίνητα. Οι επιδόσεις της 997 ήταν συγκλονιστικές. Η 911 Turbo S έκανε τα 0-60 σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Τα αυτοκίνητα της 997 γενιάς ήταν τα πρώτα που εφοδιαζόταν με το νέο PDK ημιαυτόματο κιβώτιο.

911 6

991 generation

Η γενιά 991 παρουσιάστηκε το 2012 με μακρύτερο μεταξόνιο και κίνηση στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς και ατμοσφαιρικό ή twin-turbo κινητήρα. Είναι μεγαλύτερη και πιο εκλεπτυσμένη από την απερχόμενο 997, είναι επίσης ελαφρύτερη και πιο ισχυρή.

911 7

Δείτε επίσης: Δοκιμή: Porsche 911 Carrera S 2016
loading…


The post Η ιστορία της Porsche 911 σε 90 δευτερόλεπτα appeared first on AutoMotors.gr.



This post first appeared on Αρχική - AutoMotors.gr, please read the originial post: here

Share the post

Η ιστορία της Porsche 911 σε 90 δευτερόλεπτα

×

Subscribe to Αρχική - Automotors.gr

Get updates delivered right to your inbox!

Thank you for your subscription

×