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Aston Martin Vantage 2018

Amo le Aston Martin, ma sono sempre stato d’accordo con chi sostiene che sono tutte molto simili nello stile.
Con questa nuova Vantage si apprezza prima di tutto il tentativo dei designer (riuscito), di creare una linea più rappresentativa ed “individuale”.
La missione di Aston Martin è quella di lanciare sette nuovi modelli in sette anni, tutti con una linea audace e personale.
Dal progetto 7 su 7, dopo la DB11, ecco allora la Vantage che, per stessa ammissione del designer Sam Holgate, “vuole dare la caccia a Lamborghini Huracán e Porsche 911“.

aston martin vantage frontale
Esteticamente spicca il nuovo frontale, dominato dalla griglia radiatore molto bassa ed i gruppi ottici posti all’estremità. (Personalmente sono deluso dalla vista frontale, sembra di vedere una Mazda Mx5. Manca di personalità )
La linea laterale riprende l’andamento tipico delle ultime Aston, la fiancata risulta leggera e sinuosa.
L’audacia nel design della nuova Vantage è in gran parte riservata al posteriore della vettura, dominato da un generoso diffusore sviluppato per generare carico aerodinamico.

aston martin vantage linea laterale
La nuova Aston è stata sviluppata intorno al motore V8 biturbo da 4,0 litri  fornito da Mercedes-AMG. I 510 Cv sviluppati consentono alla Vantage di raggiungere i 100 Km/h con partenza da fermo in 3,6 secondi, con una velocità massima di oltre 310 Km all’ora.
Nel prossimo futuro oltre al V8 AMG è prevista una versione della Vantage con il prestigioso V12.

aston martin vantage

I 510 Cv vengono trasmessi alle ruote posteriori tramite una trasmissione automatica a otto rapporti ZF con un differenziale elettronico a slittamento limitato. Il cambio manuale è previsto per il prossimo anno.

aston martin vantage
Il telaio è basato sulla stessa scocca in alluminio utilizzata per la DB11. L’auto ha un peso a secco di 1530 kg.
La Vantage adotta sospensioni a doppio braccio oscillante all’anteriore e con sospensioni multi-link al posteriore.
Gli splendidi cerchi da 20 pollici ospitano pneumatici Pirelli P Zero appositamente sviluppati.
Per frenare la tonnellata e mezzo della sportiva inglese sono stati scelti dischi in acciaio da 400 mm all’anteriore e da 360 mm al posteriore.
I freni carboceramici saranno disponibili come optional.

aston martin vantage-interni

La nuova Vantage è lunga 4465 mm e larga 2153 mm (compresi gli specchi), con un passo di 2704 mm ottenuto portando i due assi-ruota il più esternamente possibile.

I prezzi base dovrebbe partire da 110.000 euro, le consegne previste dal secondo trimestre del 2018.

aston martin vantage-2

aston martin vantage-14

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