RIO — A Mitsubishi anunciou, nesta quinta-feira, mais um Recall do Pajero Full no Brasil, motivado por problemas nos airbags fabricados pela japonesa Takata. Este é o terceiro chamado para o modelo pelo problema com o equipamento, ligado a mortes no exterior. Desta vez, o recall envolve os veículos fabricados de 2010 a 2012, com chassis final (não sequencial) de AJA00123 até DJA01120.
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A primeira convocação aconteceu em outubro do ano passado, quando a HPE Automotores, que representa a Mitsubishi no Brasil, anunciou um recall do Pajero Full, ano 2007 a 2016, para trocar o insuflador do airbag do motorista. Os chassis envolvidos neste recall foram, para os modelos de 2007 a 2009, de 8JA00101 a 9JA01155, e para os de 2009 a 2016, com chassis de finais AJA00101 a GJA01366.
Em abril deste ano, a montadora convocou mais um recall por causa dos chamados “airbags mortais” no Brasil, quando foram chamadas 7.826 unidades do modelo, dos anos 2007 a 2010. Os chassis envolvidos (não sequenciais) foram de 8JA00101 até 9JA01155 (modelos de 2007 a 2009) e de 8JA00101 até 9JA01155 (modelos 2009 a 2010).
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Em seu comunicado, a Mitsubishi lembra que, quando o airbag é acionado em um acidente, poderá ocorrer a ruptura da carcaça do insuflador do equipamento, com a projeção de fragmentos metálicos contra os ocupantes, podendo causar danos graves e até fatais.
O defeito, que provovou o maior recall da história da indústria, está ligado a pelo menso 19 mortes no exterior, mas nenhuma identificada no Brasil ainda.
Além da Mitsubishi, outras 11 marcas que utilizaram o equipamento da Takata também realizaram chamados para a troca da peça. São elas: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Honda, Jeep, Nissan, Subaru, Toyota e Volkswagen.
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