Get Even More Visitors To Your Blog, Upgrade To A Business Listing >>

MotoGP 2016 Pebalap ambil Peranan Utama, Robot dikurangi . . . Adaptive Traction Control Hilang ! [ TMCBLOG – PodCast ]

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

7MM-Dashboard-select-tract

Bro sekalian, Seperti Kita Ketahui di MotoGP Musim 2016 banyak hal yang baru  . .. salah satunya adalah aplikasi One Single ECU Plus One Single Unified Software keduanya buatan Magneti Marelli . .. nah menarik setelah tmcblog coba mengunyah ngunyah hasil interview Crash.net dengan direktur teknologi MotoGP, Mr Corado Chichinelli mengenai tidak akan hadirnya fitur adaptive Traction Control dan Adaptive Fuel Consumpion System pada ECU yang akan digunakan semua team musim MotoGP 2016 ini .. .  Nah maksute apa sob  . . . Cekidot  . . .

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Jadi Gini yang dimaksud dengan fitur Adaptive Traction Control adalah fitur dimana Komputer pada Motor ( ECU ) memiliki kemampuan secara otomatis untuk mengaktifkan setingan kendali Traksi ( Traction Control ) bergantung pada situasi dan performa motor yang dideteksi oleh sensor sensornya  . . . jadi udah kayak robot beneran pebalap dibantu

Contohnya Gini saat awal race dan saat akhir Race Biasannya keadaan kompon Ban berbeda dimana pada akhir race. Biasanya ban semakin tergerus dan traksinya akan semakin berkurang. Nah di Musim lalu ECU masih mempersilahkan motor mengubah mode kendali Traksi berdasarkan kondisi ban ( misalnya )  secara otomatis. Fitur seperti ini tidak lagi bisa diaplikasikan di ECU + software motoGP 2016

Sebagai contoh lain mengenai ECU + software inhouse Pabrikan : Saat Andrea Iannone di musim 2015 salah pencet Mode rain, otomatis kecepatan berkurang, kontrol Traksi bertambah karena hujan, ini jelas menghambat Iannone . . . namun seiring lap berjalan, Komputer pada Ducati desmosedici GP15 yang dikendalikannya mengetahui bahwa kondisi race kembali normal dan akhirnya Pace Iannone kembali bisa normal dan bahkan saat itu di akhir akhir Race kembali menyamai  Pebalap top seperti Valentino Rossi

5MM-Dashboard-select-wheeli

Namun perlu sobat catat bahwa Traction Controlnya sendiri tidak di hapuskan, Namun perbedaannya, pada Musim 2016 nanti penggantian Mode Traction Control menurut Mr Chicinelli Murni 100% dilakukan oleh pebalapnya sendiri . . . carannya ? ya melalui control Button Unit yang sempat tmcblog paparkan cara pengunaannya di artikel sebelum ini  . ..

Mudah mudahan tidak terlalu berlebihan jika tmcblog bilang pada MotoGP 2016 Pebalap Ambil Peranan Utama, Robot dikurangi  . . . Nah mudah mudahan berguna sob, untuk yang suka denger audio silahkan simak penjelasan serupa tmcblog dalam bentuk Rekaman PodCast di bawah ini :

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

  • email : [email protected]
  • instagram : tmcblog
  • whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
  • Facebook TMCBlog
  • Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
  • blog alternatif ; http://ringpiston.com
  • Video Blog : http://tmcvlog.com
  • Android App : Google Play Store
  • iOS App : App Store


This post first appeared on TMC-MotoNews | 1st Home Of TMCBlog, please read the originial post: here

Share the post

MotoGP 2016 Pebalap ambil Peranan Utama, Robot dikurangi . . . Adaptive Traction Control Hilang ! [ TMCBLOG – PodCast ]

×

Subscribe to Tmc-motonews | 1st Home Of Tmcblog

Get updates delivered right to your inbox!

Thank you for your subscription

×