Get Even More Visitors To Your Blog, Upgrade To A Business Listing >>

Bos Honda LCR MotoGP Lucio Cecchinello akui HRC abai Pengembangan Software Magneti Marelli di Musim Lalu

460x110-2693

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

marc-sepang-WT2

Bro sekalian, masih ingat kan artikel TMCBlog sebelum ini yang sedikit mengupas masalah apa yang sedang dirundung HRC jelang Musim Motogp 2016 Pasca Winter test Sepang pekan kemarin? Ya Problem masalah Belum ditemukannya setingan yang pas dari Honda RC213V yang dikemudikan semua Ridernya, Untuk HRC seperti nya mereka akan mengusahakan semua pebalap MotoGP nya di 2016 yakni Marquez, pedrosa, Crutchlow, Miller dan Rabat akan menggunakan Mesin Spek 2016 semua  . ..  ini jelas strategic karena akan mempermudah mereka Fokus dalam satu pengembangan setingan on Demand mesin  .. .  bagaimana soal Software ?

440x100

MBtech-Riders-nop30

440x110 5

Seperti yang mas bro baca di artike analisa HRC pasca wintertest Sepang, Honda terlihat cukup struggle karena sampai Pasca Winter test mereka belum bisa secara meyakinkan membongkar seluruh potensi software Buatan Magneti Marelli yang akan menjadi Unified software buntuk semua Team MotoGP 2016 . . . terlebih lagi karena penggunaan mesin yang sulit di jinakkan seperti mesin Screamer Honda RC213V . . .

Apakah Unified Software tidak akan bisa menjinakkan Mesin Screamer RC213V 2016 ? TMCBlog agak ragu, kayaknya potensi untuk menjinakkan tetap ada dan terbuka, namun hanya Insinyur Software / elektronik HRC saja yang belum membongkar 100% potensinya walaupun sebenarnya di 2014 dan 2015 Honda punya kesempatan mempelajari perkembangan Software Magneti Marelli ini dalam bentuk ( dalam bahasa anak anak komputer ) versi Beta yang digunakan sebagai Software Open . . .

mengenai sinyalemen HRC abai terhadap Open software 2014/15 awalnya hanya sinyalemen, namun akhirnya jelas ketika Bos Honda LCR MotoGP Lucio Cecchinello mengakui secara terbuka. DI Laman Speedweek bro sekalian dapat membaca bahwa Lucio Cecchinello akui HRC abai Pengembangan Software Magneti Marelli di 2015 :

“But the HRC technicians have not very bothered. You have this ECU not much attention for some reason. HRC had 2015 more important priorities, so this program was devoted little time. Also knew the HRC team that the 2016 software would be an upgrade of the 2015 Open-class software. Now they have realized that they are dealing with a very, very large box, in which there are a lot of applications. Now we need to find out what these applications allow and put the benefits in them. It has to be discovered, what input have done the other works, and what was intended so. The Honda engineers studying this software yet. “

Yap Menurut Luccio, HRC memang tidak memberikan atensi yang maksimal terhadap Software Open 2015 walaupun mereka tahu bahwa software tersebut merupakan basis dari Unified software 2016. Menurut Lucio Saat tahun kemarin HRC memiliki prioritas yang menurut mereka lebih penting. Namun Jika mas bro membaca tulisan artikel ini bro akan Tahu bahwa Insinyur elektronik HRC mempelajari software ini tanpa henti siang maupun malam.

Lucio mengilustrasikan bahwa saat malam tiba pun, Pit Box Software HRC di sepang circuit tetap terlihat ada glow yang berasal dari display display komputer para teknisinya yang terus bekerja waaupun malam hari ..  . dan LCR mengakui mereka menerima Mapping software dari HRC hari demi hari, sehingga Crutchlow pun langsung bisa bicara di test Hari terakhir Winter test Sepang . . . padahal di hari terakhir itu Crutchlow baru sekali pegang motor Lansiran 2016 . . . Yap HRC memang struggle, namun mereka tidak berhenti terus memecahkan Misteri Unified software ini terus menerus, dan bahkan saat mas bro baca artikel ini, bukan tidak mungkin headquarters HRC terus ngutak ngatik Unified software  . . dan hasilnya tentu saja kita akan bisa lihat paling dekat di Sesi ke dua Winter Test MotoGP Phillip Island nanti . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

Source : Marelli-Software: «Honda arbeitet Tag und Nacht»

baca juga artikel tematis serupa :

  • Peraturan MotoGP 2016 : 7 Mesin, 157 kg dan Update Aturan Point Konsesi Baru
  • Honda RC213 V MotoGP 2016 Versi Test Perdana Misano . . . Mesin Mirip 2015 dengan sasis Yang sama sekali Baru
  • Kupas ECU dan Software MotoGP 2016
  • Update Elektronik MotoGP 2016 . . . Single ECU : YA – Sensor : TIDAK
  • Official : Jadwal MotoGP 2016 [ Update Per 2 November 2015 ]

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

  • email : [email protected]
  • instagram : tmcblog
  • whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
  • Facebook TMCBlog
  • Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
  • blog alternatif ; http://ringpiston.com
  • Video Blog : http://tmcvlog.com
  • Android App : Google Play Store
  • iOS App : App Store


This post first appeared on TMC-MotoNews | 1st Home Of TMCBlog, please read the originial post: here

Share the post

Bos Honda LCR MotoGP Lucio Cecchinello akui HRC abai Pengembangan Software Magneti Marelli di Musim Lalu

×

Subscribe to Tmc-motonews | 1st Home Of Tmcblog

Get updates delivered right to your inbox!

Thank you for your subscription

×