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Top 10: os conversíveis mais baratos do Brasil

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O segmento de conversíveis sempre foi bastante escasso no mercado brasileiro. No entanto, agora a categoria dispõe de um número ainda menor de opções. Para levar para casa um carro “sem teto” no mercado de 0km, o consumidor precisa desembolsar pelo menos de R$ 64,9 mil. Já se o desejo for um conversível com apelo e desempenho esportivos, esse valor salta para mais de R$ 200 mil.

Confira abaixo os 10 conversíveis mais em conta à venda no Brasil:

1) Fiat 500 Cabrio – R$ 64.900

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O Fiat 500 Cabrio é o conversível 0 km mais barato que o seu dinheiro pode comprar e também um dos menores carros da lista. O modelo chama a atenção logo de cara pelo visual diferenciado, com ares retrô, e também pela capota de lona, que é operada eletricamente e o processo leva cerca de 15 segundos. Há três estágios: até os bancos dianteiros, até os bancos traseiros e até o porta-malas (os dois primeiros a qualquer velocidade e o último a até 80 km/h).

No caso da configuração mais em conta, o motor é um 1.4 litro Fire 8V flex de quatro cilindros, que rende até 88 cavalos de potência e 12,5 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco velocidades ou automatizado Dualogic, também de cinco marchas, neste caso um opcional de R$ 3 mil. Há ainda o 1.4 16V MultiAir flex, com até 107 cv e 13,8 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de seis relações, pelo preço de R$ 82 mil.

A versão mais em conta do 500 Cabrio é equipada com airbags frontais, freios ABS com EBD e BAS, controle eletrônico de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção elétrica com dois programas de condução, trio elétrico, banco do motorista e volante com regulagem de altura, faróis com regulagem elétrica de altura, rodas de liga-leve de 15 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

2) MINI Cooper Cabrio – R$ 164.950

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O segundo conversível da lista também é outro modelo pequenino, com apenas 3,85 metros de comprimento. A nova geração do MINI Cooper Cabrio, que foi lançada no mercado nacional em agosto desse ano, está disponível em duas configurações diferentes: S e John Cooper Works. A variante S é oferecida com motor 2.0 litros e transmissão automática.

O propulsor que equipa o conversível é um quatro cilindros turbo a gasolina, que desenvolve 192 cavalos e 28,5 kgfm de torque, com um câmbio automático de seis velocidades com trocas de marchas por aletas atrás do volante. O conjunto inclui também suspensão adaptativa e seletor de modos de condução com três opções. O teto do carro é de lona e pode ser acionado eletricamente a até 30 km/h e fecha em 18 segundos.

Entre os equipamentos de série, há sistema de navegação Professional, sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes e 410 watts, volante revestido em couro, bancos dianteiros com ajuste de altura, sensor de chuva e de luminosidade, faróis de LED, ar-condicionado digital de duas zonas, head-up display, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem de emergência, bancos revestidos em couro (nas cores cinza, marrom claro, marrom escuro ou preto), sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema keyless, partida por botão, entre outros.

3) Audi A3 Cabriolet – R$ 175.180

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O A3 Cabriolet é apenas um dos três carros da Audi que ocupam parte deste ranking. A versão “sem teto” da família A3 está disponível em versão única de acabamento. O destaque do carro é, obviamente, o teto retrátil, que pode ser acionado em velocidades até 50 km/h e leva cerca de 18 segundos para abrir e fechar.

Sob o capô, o conversível esconde um 1.8 litro TFSI a gasolina, de até 180 cv e 25,5 kgfm, com câmbio automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem e tração dianteira.

Na lista de equipamentos, há controle eletrônico de estabilidade, diferencial de deslizamento limitado, direção eletromecânica, sistema multimídia MMI Navigation Plus com mapas 3D (opcional), sistema Audi Drive Select, ar-condicionado automático de duas zonas, volante e bancos com revestimento em couro, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

4) BMW 420i Cabrio – R$ 214.950

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O Série 4 Cabrio se posiciona como o conversível mais em conta da linha da BMW no Brasil e é também o quarto do ranking, com seu preço de R$ 214.950 na configuração 420i (há ainda a topo de linha 428i). O modelo é o único da lista a dispor de capota rígida, que pode ser operada eletricamente e a operação de abrir e fechar leva 25 segundos.

Na motorização, há um 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, com 186 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração traseira.

Entre os itens, há sistema de som Harman Kardon, bancos com revestimento em couro sintético Sensatec, sistema multimídia com serviços de concierge, informações de transito em tempo real e armazenamento de 20 GB, faróis bi xenônio, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos com ajustes elétricos e memória, entre outros.

5) Chevrolet Camaro Conversível – R$ 250.290

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Embora a nova geração esteja prestes a ser lançada, o Chevrolet Camaro Conversível continua sendo oferecido no mercado brasileiro. A variante do muscle-car está disponível no País também em versão única, com preço de quase R$ 250,3 mil, e dispõe de um motorzão V8 e câmbio automático de seis marchas. A capota é de lona, operada eletricamente, que leva 20 segundos para abrir e fechar.

O Camaro Conversível usa um propulsor 6.2 litros a gasolina, que despeja 406 cavalos de potência e 56,7 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas manuais de marchas por aletas atrás do volante e tração traseira.

O conversível da Chevrolet é equipado com airbags frontais e laterais (com extensão para proteção de cabeça), controle de estabilidade e de tração, freios Brembo com ABS e EBD, rodas de alumínio de 20 polegadas, ar-condicionado, faróis com acendimento automático, câmera de ré, volante com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica progressiva, retrovisor interno eletrocrômico, head-up display, retrovisores externos com aquecimento e função eletrocrômico, partida remota, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional em couro, sistema MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas e navegador GPS, sistema de som Boston Acoustics Sound, bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento, acabamento interno em couro, entre outros.

6) BMW Z4 – R$ 256.590

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Outro modelo BMW da lista é o Z4, que já soma longos sete anos de mercado e deverá ser substituído em breve por um roadster inédito. O carro está disponível no País na configuração sDrive 20i, que usa um motor TwinPower Turbo a gasolina, capaz de entregar 186 cavalos e 27,5 kgfm, com câmbio automático de oito marchas e tração traseira.

O BMW Z4 dispõe de espaço interno para apenas duas pessoas. Já a capota é rígida e operada eletricamente em 19 segundos com o carro em movimento até 40 km/h.

Nos itens de série, há faróis xênon, controles de estabilidade e tração, airbags frontais e laterais, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos com ajustes elétricos, acabamento interno em couro, sistema de entretenimento BMW ConnectedDrive, sistema de som premium, entre outros.

7) Audi TT Roadster – R$ 258.140

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Com cerca de um ano de mercado, o novo Audi TT Roadster está disponível por pouco mais de R$ 258 mil e atrai pelo visual agressivo, conjunto mecânico eficiente e, obviamente, pela capota retrátil de lona, que pode ser aberta ou fechada em apenas 10 segundos a velocidades de até 50 km/h. A configuração está disponível apenas em uma versão de acabamento, a Ambition.

O Audi TT Roadster usa um motor 2.0 TFSI a gasolina, que entrega 230 cv e 37,7 kgfm, com câmbio S tronic de seis velocidades e dupla embreagem e tração dianteira.

Nos itens de série, há airbags frontais, laterais e de cabeça, faróis Full LED, assistente de freio de estacionamento, sensor de estacionamento traseiro, acabamento interno em couro e Alcântara, ar-condicionado automático, bancos dianteiros com ajustes elétricos e apoio lombar, Audi Virtual Cockpit, start/stop, sensores de luz, chuva e estacionamento, retrovisor interno antiofuscante, volante multifuncional com paddle shifts, sistema de som MMI Plus com sistema de navegação e rodas aro 19.

8) Audi A5 Cabriolet – R$ 264.900

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A linha Audi A5 já foi completamente renovada lá fora, mas a versão conversível ainda não ganhou uma nova geração. O modelo “sem teto” segue sendo oferecido por aqui em versão única, que custa R$ 264,9 mil, e é equipada com um motor 2.0 TFSI de 225 cavalos de potência e 35,7 kgfm, com transmissão S tronic de sete velocidades e dupla embreagem e tração integral quattro. A capota do carro é de lona e pode ser aberta ou fechada eletricamente em 15 segundos, a velocidades até 50 km/h.

Nos itens de série, o A5 Cabriolet entrega faróis bi xênon, luzes diurnas de LED, sensores de luz e chuva, rodas aro 19, ar-condicionado automático, volante esportivo em couro, bancos dianteiros com ajustes elétricos e apoio lombar, acabamento em couro e Alcântara, airbags frontais e laterais, assistente de freio de estacionamento, controle de cruzeiro, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, direção Servotronic, sistema keyless, sistema de entretenimento MMI Plus, entre outros.

9) Mercedes-Benz SLC – R$ 292.900

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O Mercedes-Benz SLC, embora tenha sido renovado recentemente, é um velho conhecido dos brasileiros. O roadster era oferecido como SLK, mas trocou de nome para indicar familiaridade com a linha Classe C, já que compartilha a plataforma e algumas tecnologias. A versão SLC 300 está disponível no Brasil por R$ 292,9 mil – há também o esportivo SLC 43 AMG, por R$ 399,9 mil.

O modelo é equipado com um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, de 245 cv e 37,7 kgfm, com um câmbio automático de nove velocidades (com aletas atrás do volante para trocas manuais) e tração traseira. O teto do SLC é rígido e pode ser aberto ou fechado em velocidades de até 40 km/h (a operação leva cerca de 20 segundos).

De série, há sistema start/stop, volante multifuncional revestido em couro napa, ar-condicionado automático digital, sistema multimídia com Apple CarPlay, câmera de ré, faróis Full LED, sistema de escape esportivo, sensor de chuva, airbags frontais, laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento elétrico, entre outros.

10) Porsche 718 Boxster – R$ 368.000

Photoshooting do novos Porsche 718 Boxster S e 718 Boxster no Dama Golf Club em São Carlos - Foto: Duda Bairros/Porsche

O modelo mais caro deste top 10 é também o mais esportivo e o único da Porsche a ocupar o ranking. O 718 Boxster, que foi lançado em julho deste ano, nada mais é que uma versão remodelada do Boxster antigo, com direito a um novo motor turbo de quatro cilindros, que é mais potente e eficiente que a antiga unidade de seis cilindros.

Na motorização, há um 2.0 litros boxer turbo, que rende 300 cavalos de potência e 38,7 kgfm de torque, com um câmbio automatizado PDK de sete velocidades e dupla embreagem e tração traseira. Segundo dados da Porsche, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 275 km/h. A capota do carro é de lona e leva 9 segundos para abrir ou fechar.

Entre os itens de série, há airbags frontais e laterais, faróis bi xênon com luzes de LED, rodas aro 19, bancos com ajustes elétricos, sensores de chuva e de estacionamento, ar-condicionado de duas zonas, sistema multimídia com navegador GPS e acesso sem fio à internet, retrovisores eletrocrômicos, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

[Matéria publicada em 6 de outubro de 2013 e atualizada em 17 de outubro de 2016]

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