TMCBlog.com – Bro seklaian, Musim MotoGP 2017 nanti, Selain ditiadakan Ban Intermediate, boleh dibilang sudah nggak bisa lagi main rahasia rahasian Soal jenis Ban yang akan dipakai terutama saat race. Seperti Kita ketahui Saat sebelum dimulai race dimana Biasannya setelah Pebalap melakukan Sightning lap biasannya mereka kembali merundingkan penggunaan jenis ban apa saat start race bergantung pada Hasil feel Pebalap di Sightning Lap tersebut dan Biasannya Setelah itu ban Yang benar benar akan dipakai pebalap ditutupi Tyre warmer dengan Rapat sampai saat Menjelang warm Up Lap . ..  Pokoke Lawan dibuat sulit menebak ban apa yang akan dipakai dan ini jelas sebuah Strategy tersendiri . . namun hal tersebut tidak lagi dimungkinkan dilakukan pada Musim 2017 nanti karena Dalam Surat resminya Dorna mengeluarkan keputusan yang dituangkan dalam regulasi motoGP Bahwa MotoGP akan menggunakan sistem Deteksi Otomatis terhadap Penggunaan ban  . . . Maksudnya apa  tuh ?

jadi Gini menurut Dorna , Berkolaborasi dengan Michelin dan Pabrikan kelas MotoGP, maka setiap ban akan dibenamkan sistem teknologi wireless yang sensornya akan dapat langsung mendeteksi ban jenis apa dan atau ban dengan kompon apa yang dipakai Oleh pebalap di saat Race weekend. Mengenai teknologinya seperti apa, tmcblog juga belum tahu, mungkin di ban akan ditanam semacam Chip atau logam yang memiliki respons berbeda bergantung jenis Bannya saat di pindai oleh Sensor, imho

Menurut Dorna MotoGP, Informasi yang diberikan Oleh sistem wireles tersebut akan hubungkan Ke Unified Software Magneti Marelli dan diteruskan ke Sistem Timing Track. Untuk Hal tersebut, Dorna tengah mempersiapkan Update firmware dan Update Software Magneti Marelli tersebut . . so artinya siapa saja akan secara otomatis dan Instant mengetahui strategy ban apa yang dipakai oleh lawannya . . Jadi Nggak Guna sekarang ditutupi barikade orang banyak buat nutupin Ban

Peraturan Tambahan Lain yang baru disetujui adalah Alokasi ban untuk dua pebalap yang lolos dari Q1 ke Q2. Mereka ini akan memperoleh satu pilihan tambahan Ban belakang dengan spesifikasi kompon  soft

Peratauran Tambahan Ketiga yang disetujui lebih merupakan Ralat dari ALokasi Jumlah ban Basah yang awalnya untuk Musim 2017 tidak berubah bila dibandingkan Musim 2016. jadi Alokasi Ban Basah ( wet Tyre ) berubah menjadi 5 ban depan dan 6 ban belakang  ..  semua regulasi baru bisa sobat baca di sini  . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

Select LanguageAfrikaansAlbanianAmharicArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBengaliBosnianBulgarianCatalanCebuanoChichewaChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CorsicanCroatianCzechDanishDutchEnglishEsperantoEstonianFilipinoFinnishFrenchFrisianGalicianGeorgianGermanGreekGujaratiHaitian CreoleHausaHawaiianHebrewHindiHmongHungarianIcelandicIgboIndonesianIrishItalianJapaneseJavaneseKannadaKazakhKhmerKoreanKurdish (Kurmanji)KyrgyzLaoLatinLatvianLithuanianLuxembourgishMacedonianMalagasyMalayMalayalamMalteseMaoriMarathiMongolianMyanmar (Burmese)NepaliNorwegianPashtoPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSamoanScottish GaelicSerbianSesothoShonaSindhiSinhalaSlovakSlovenianSomaliSpanishSudaneseSwahiliSwedishTajikTamilTeluguThaiTurkishUkrainianUrduUzbekVietnameseWelshXhosaYiddishYorubaZulu