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BMW i8 Coupé e Roadster 2020 chegam ao Brasil a partir de R$ 649.950

BMW i8 Coupé e Roadster 2020 chegam ao Brasil a partir de R$ 649.950

O BMW i8 chega à linha 2020 com atualização visual e duas opções de carroceria para os consumidores brasileiros. O híbrido de alta performance da marca alemã chega nas variantes Coupé – já vendida anteriormente – e a novidade, a Roadster, que tem teto aberto. Os preços sugeridos na pré-venda são de R$ 649.950 e R$ 699.950, respectivamente.

Os valores ficam bem abaixo do preço de lançamento do BMW i8 em 2014: R$ 799.950. Isso é por causa das novas regras do Rota 2030 que beneficiam carros híbridos e elétricos, de acordo com seu peso e consumo energético. Com entregas previstas para o segundo semestre, as duas versões podem ser encomendas na rede autorizada e, de quebra, quem reservar agora, leva o BMW i Wallbox, um carregador fixo para uso doméstico ou empresarial.

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Com ele, o proprietário pode recarregar 100% das baterias do veículo em menos de 3 horas. Ele pode ser instalado em redes elétricas monofásicas ou trifásicas com 32 amperes e 22 kWh de potência. O dispositivo é interessante também pelo fato de utilizar um padrão de plugue que atende carros elétricos e híbridos de outras marcas.

Em relação ao BMW i8 em si, Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil, diz: “O BMW i8, ícone da mobilidade elétrica esportiva, quebrou paradigmas com seu design visionário, desempenho emocionante e tecnologia eletrificada, mostrando ser possível combinar sustentabilidade e esportividade. Com a versão Roadster, esperamos seguir evoluindo nesse caminho de eletrificação e conectividade que ajudamos a pavimentar no Brasil e no mundo”.

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Equipado com motor B38 de três cilindros 1.5 TwinPower Turbo de 231 cavalos para tração nas rodas traseiras e motor elétrico com força nas rodas dianteiros, o BMW i8 2020 entrega 374 cavalos e 42 kgfm, tendo ainda baterias de lítio de 11,6 kWh.

O esportivo germânico vai de 0 a 100 km/h em 4,4/4,6 segundos e tem máxima de 250 km/h, respectivamente Coupé e Roadster. No modo eDrive, ou seja, totalmente elétrico, a autonomia é de 45 km. Construído em fibra de carbono com plásticos especiais, o BMW i8 2020 tem visual futurista e portas de abertura vertical, além de rodas de liga leve aro 20 polegadas, HUD, faróis de LED e, no Roadster, teto retrátil com acionamento elétrico em 15 segundos.

BMW i8 Coupé e Roadster 2020 – Galeria de fotos

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