Assim como o Mazda MX-5 2019, o Fiat 124 Spider 2019 também adicionou melhorias no mercado americano. O roadster feito em conjunto com a marca japonesa e, por conta disso tem origem nipônica, aparece com modificações nas versões Classica, Lusso e Abarth. No primeiro caso, nova multimídia com tela de 7 polegadas e opção de cor Ceramic Grey. 

O Fiat 124 Spider Classica também tem à sua disposição como opcional guarnição personalizável e pacote de tecnologia com entrada e partida sem chave, rádio-satélite SiriusXM, entre outros. No caso da versão Lusso, o roadster ítalo-nipônico não apresenta mudanças substanciais em relação às demais. 

Mas, no caso do Fiat 124 Spider Abarth, o novo sistema de escape Monza para produção de um ronco mais esportivo, tendo este quatro saídas com acabamento cromado. O lotogipo da Abarth agora fica posicionado sobre os para-lamas dianteiros. Há também aplique vermelho no para-choque e grade para se harmonizar com os retrovisores de mesma tonalidade.

Novas soleiras e pedais de alumínio também fazem parte do pacote acima, que é conhecido como Veleno Appearance Group. Levado direto do Japão aos EUA, o Fiat 124 Spider 2019 é oferecido com propulsor 1.4 MultiAir Turbo com 162 cavalos e 25,5 kgfm, tendo transmissão manual de seis marchas ou automática com o mesmo número de velocidades.

Porém, o Fiat 124 Spider Abarth tem quatro cavalos a mais de potência e as mesmas opções de câmbio. Com 4,054 m de comprimento, 1,740 m de largura, 1,233 m de altura e 2,310 m de entre-eixos, o roadster pesa até 1.070 kg e já foi mostrado pela marca italiana no último Salão de São Paulo, em 2016, mas sem qualquer efeito comercial por aqui.

Nos EUA, o conversível parte de US$ 24.995 no modelo 2018, visto que a Fiat ainda não liberou os preços do 2019. Em comparação com o irmão japonês, o MX-5, o italiano é mais fraco, pois o Mazda tem motor 2.0 com 183 cavalos e 20,9 kgfm. Este parte de US$ 25.295.

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