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Sem alarde, Kia distribui Picanto GT na rede a partir de R$ 58.900

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Sem alarde, a Kia Motors começou a vender algumas unidades da nova geração do Picanto, que foi distribuída aos revendedores sem sequer um anúncio oficial do representante nacional, o grupo Gandini. O que chegou é da versão GT, que tem apelo esportivo e chega com preço sugerido de R$ 58.900, embora esteja sendo oferecido na rede por até R$ 61.990. Quem procurar pelo modelo no site da marca, encontrará apenas a geração anterior, que tem preços a partir de R$ 40.990 na versão manual e R$ 51.990 na automática.

Nesta nova geração, o Kia Picanto GT mede os mesmos 3,595 m da geração anterior, mas seu entre-eixos passou de 2,385 m para 2,400 m. Na largura, os mesmos números: 1,595 m. Já na altura, a geração mais atual tem 1,485 m contra 1,490 m da anterior. Desenhado por Peter Schreyer, o pequenino da Kia chega com um estilo mais esportivo, realçado na versão GT.

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Este é exatamente igual ao modelo apresentado globalmente e desembarca faróis dotados de projetores tipo canhão e envolvidos parcialmente por LEDs diurnos. A grade com frisos cromados agora une o conjunto ótico e vem com os dentes do tigre na parte central, reduzindo a abertura. O para-choque tem uma boca central bem maior e com barra em preto brilhante, ostentando ainda faróis de neblina com molduras cromadas, enquanto as laterais possuem spoilers integrados e aberturas em vermelho.

Nas laterais, novas rodas de liga leve em estilo “cruz de malta” e saias personalizadas com faixas vermelhas. As maçanetas são cromadas e os retrovisores possuem repetidores de direção em LED. Na traseira, o Kia Picanto GT tem novas lanternas com assinatura em LED, defletor de ar no teto e para-choque com novos refletores, luz de neblina e luz de ré incorporados. Há difusor de ar com filete vermelho e escape duplo cromado.

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No interior do Kia Picanto GT oferecido no Brasil, o painel é completamente novo e conta com cluster analógico e computador de bordo, volante esportivo de três raios multifuncional e em couro, ar-condicionado manual, friso cromado na parte central, pedais esportivos, bancos em couro com costuras e laterais vermelhas, além de multimídia com tela sensível ao toque e navegador GPS, trio elétrico, direção elétrica, trio elétrico, Bluetooth, entre outros.

Apesar da nova geração, o Kia Picanto GT mantém o motor Kappa 1.0 de três cilindros, o mesmo que equipa o anterior e entregando 77 cv com gasolina e 80 cv no etanol. Disponível apenas com transmissão automática, essa continua a oferecer somente quatro velocidades.

Kia Picanto GT – Galeria de fotos

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[Imagens ilustrativas]

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