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Novo Suzuki S-Cross é mais completo e passa na avaliação do consumo

Se você está procurando um Carro com design arrojado, pronto para uma aventura, econômico na cidade, espaçoso por dentro, com muita tecnologia e segurança, acaba de encontrar o carro certo, o novo Suzuki S-Cross. Só resta saber se vai caber no bolso.

Design arrojado

O design do novo Suzuki S-Cross é sensacional. Mas suas curvas não agregam apenas beleza, elas também ajudam na aerodinâmica, pensada para deixar a dirigibilidade ainda melhor e diminuir o consumo de combustível.

A parte frontal chama atenção de uma forma especial. A grade deixa a “cara” do carro invocada e dá o ar de crossover que ele promete. Os faróis com projetor e os de neblina contribuem para aumentar essa impressão.

Ar condicionado Dual Zone

O modelo oferece o ar condicionado digital Dual Zone. Com ele cada ocupante pode manter a temperatura que mais lhe dê conforto. Entretanto, essa opção não está disponível na versão de entrada, na qual o ar condicionado é simples e manual.

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Porta-malas gigante

O porta-malas é gigante, sobretudo com os bancos rebatidos. Com 5 ocupantes a sua capacidade é de 440 litros, que já é muito, mas com os bancos traseiros rebatidos chega a impressionantes 1269 litros.

Ele é muito versátil para essa transformação, e vem com tampa removível e fundo de dois níveis. Tudo isso para facilitar o seu dia-a-dia e aumentar a sensação de comodidade.

Banco com ajuste de altura

O banco do motorista tem ajuste de altura, característica muito importante para melhorar a posição de pilotagem, o que além de evitar um desgaste desnecessário ainda ajuda na segurança da pilotagem.

Painel ergonômico

O painel do S-Cross é diferenciado. Além de combinar com o estilo crossover e do acabamento com material de categoria, está disposto de tal forma que todos os controles estão ao alcance da mão do motorista, sem que ele perca a atenção na direção.

Computador de bordo

O computador de bordo é outro diferencial. Ele traz diversas funções que ajudam o motorista. Ele informa, por exemplo, a temperatura exterior, o consumo de combustível, a distância percorrida, e muitas outras funcionalidades. Além disso, tem um visual moderno muito legal.

Volante com botões multifunção ajustável

O volante proporciona uma empunhadura mais agradável e pode ser ajustado tanto na altura quanto na profundidade. Ele também traz botões que permitem controlar diversas funções do veículo, como: áudio, Cruise Control, Speed Limiter e Paddle Shift.

Central multimídia e sistema de áudio

A central multimídia tem uma tela touch screen de 9 polegadas e apresenta diversas funções, entre elas: conexão wi-fi, bluetooth, memória de 8gb de armazenamento, MP3 e MP4. O Sistema de áudio possui 4 alto-falantes e 2 tweeters.

A central ainda conta com diversos aplicativos como Waze, e possibilitam uma conectividade completa com seu smartphone.

Câmera de ré e sensor de estacionamento

A câmera de ré e o sensor de estacionamento fazem parte dos itens de série do modelo. Isso é sem dúvida de grande ajuda para as manobras do dia-a-dia. Na versão de entrada o sensor é apenas traseiro, nas outras é traseiro e dianteiro.

Chave presencial e botão de partida

Através do sistema Keyless Push Start System é possível ligar o carro apenas portando a chave (cartão) que tem um sensor de proximidade e acionar o botão Start/Stop. Não precisa mais se preocupar em encontrar a chave dentro da bolsa, basta que ela realmente esteja lá.

Autonomia e economia de combustível

Para quem quer um carro econômico, seja pela preservação do próprio bolso ou do ambiente, esse é o carro perfeito. Em primeiro lugar, ele conta com uma enorme eficiência energética graças ao design aerodinâmico e ao Powertrain. O S-Cross foi classificado pela CONPET como um dos carros mais econômicos, mesmo quando comparado com modelos 1.0.

Com o Auto Start Stop System a economia também aumenta significativamente. Esse sistema é responsável por desligar o motor do veículo quando ele se encontra parado e o motorista com o pé no freio (tem que ser essa combinação). Assim que o freio é desacionado o motor liga automaticamente. Isso é ótimo sobretudo para quem dirige no trânsito das grandes cidades onde o congestionamento e o número infindo de semáforos faz o carro permanecer ligado e parado por muito tempo.

Outro item que faz do carro um dos mais econômicos é a sua estrutura incrivelmente leve. Composta de aços super leves e muito resistentes, o carro pesa apenas 1.170 kg. Além disso, ela é projetada de tal forma que, numa eventual colisão, a estrutura preserva a cabine e os ocupantes de maneira muito mais eficiente.

Sistema de tração AllGrip (4WD)

A grande novidade, entretanto, fica por conta do exclusivo sistema AllGrip da marca. Trata-se do sistema de tração 4×4 inteligente que atua sobre motor, transmissão, direção e freios. Além de deixar a condução muito mais suave nos mais adversos terrenos, aumenta a economia no consumo de combustível.

Ele apresenta 4 tipos de pilotagem que se adequam ao terreno e/ou ao estilo de condução: Lock, Sport, Snow/Mud e Auto. O Lock foi projetado para situações extremas de perda de aderência. O Sport oferece 15% a mais de torque nas rodas traseiras, deixando o carro mais ágil e a condução mais esportiva. O Snow/Mud é perfeito para situações de baixa aderência dos pneus, como por exemplo a grama molhada. O Auto utiliza tração 4×2 e é adequada para o dia-a-dia na cidade, seu foco é a economia de combustível. O modo de pilotagem pode ser escolhido num botão muito prático no painel do carro.

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Itens de segurança

O Engine Traction Control System é um dos componentes de segurança do modelo. Ele ajuda a evitar a derrapagem das rodas diminuindo o torque através de um sistema eletrônico totalmente autônomo, ou seja, não precisa da habilidade do condutor.

O Electronic Stability Program é outro integrante do time. Ele é responsável por controlar a estabilidade do veículo, o que faz com a ajuda de múltiplos sensores. Também ajudam a evitar a falta de aderência ou escorregamento.

O Hill Hold Control é o sistema de assistência de partida em rampa. Ele impede que o veículo volte pra trás numa ladeira quando o motorista tira o pé do freio para acelerar o veículo.

O sistema de freio a disco conta com ABS, EBD, BAS E BOS. É o que há de melhor no mercado automobilístico em matéria de freio.

O sistema ISOFIX de fixação de cadeirinha infantil também faz parte do pacote em todas as versões. Ele além de proporcionar uma segurança maior para a criança, também evita que o condutor tenha que se preocupar com a imobilidade da cadeirinha, o que aumenta a segurança da condução.

Os airbags variam de acordo com a versão. A de entrada traz apenas o duplo frontal. As outras contam com 6 aribags distribuídos estrategicamente: dois frontais, dois laterais e dois de cortina.

Motorização e preço

O S-Cross tem duas possibilidades de motorização: A versão de entrada é equipada com o motor 1.6 16V DOHC, com 126 cv de potência e torque máximo de 16,7 kgf.m. As outras versões trazem o motor 1.4 turbo boosterjet de 146 cv e torque máximo de 23,5 kgf.m. O câmbio é automático de 6 marchas em todas as versões, mas com relações diferentes de acordo com cada motor.

A versão de entrada chama-se S-Cross 4You e seu preço parte de R$ 95.990,00. Ela tem rodas de aro 16, ar condicionado manual, motor 1.6, airbags apenas frontais e sensor de estacionamento apenas traseiro.

A versão seguinte é a S-Cross 4Style e o valor parte de R$ 109.990,00. Essa versão já conta com rodas de aro 17, ar condicionado digital Dual Zone, motor 1.4 turbo, 6 airbags e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro. Mas não traz o sistema de tração AllGrip 4WD.

A versão top de linha é a S-Cross 4Style AllGrip e começa a partir de R$ 115.990,00. Essa versão além de tudo que vem nas anteriores ainda conta com o exclusivo sistema AllGrip de tração nas 4 rodas exclusivo da marca.



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