2023 Toyota GR Supra:

2023 में नया क्या है?(What Is New in 2023 Toyota GR Supra?)-

टोयोटा ने 2023 मॉडल वर्ष के लिए लाइनअप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन पेश किया है, जीआर सुप्रा के मैनुअल ट्रांसमिशन की अनुपस्थिति पर चिल्लाहट के जवाब में सबसे अधिक संदेह है। मैनुअल को अधिक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर बीएमडब्ल्यू-सोर्स इनलाइन-सिक्स के साथ एक मुफ्त विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा और यह एक नए ए91-एमटी संस्करण पर मानक होगा। A91-MT संयुक्त राज्य अमेरिका में 500 इकाइयों तक सीमित रहेगा और मैट व्हाइट या मैट ग्रे पेंट में ब्राउन-एंड-ब्लैक टू-टोन इंटीरियर के साथ उपलब्ध होगा।

2023 के लिए जीआर सुप्रा रेंज के अन्य अपग्रेड में अपडेटेड सस्पेंशन और स्टीयरिंग ट्यूनिंग के साथ-साथ हेयरपिन + की शुरुआत शामिल है, एक नया ड्राइविंग मोड जो जीआर सुप्रा को अल्ट्रा-टाइट, हेयरपिन के चारों ओर घुमाने में सहायता के लिए पिछले टायरों में से एक पर व्हीलस्पिन को बढ़ाने की अनुमति देता है। कोने।

उच्च HIGHS (2023 Toyota GR Supra)-

कॉकपिट अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है, और ड्राइविंग विशेषताएँ जीवंत हैं, बड़े पैमाने पर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -6 के लिए धन्यवाद।

कम LOWS (2023 Toyota GR Supra)–

इसे बाहर देखना मुश्किल है, इसमें बहुत सारे उधार लिए गए बीएमडब्ल्यू आंतरिक भाग हैं, और आपको इसमें से सुरुचिपूर्ण ढंग से अंदर और बाहर निकलने का प्रयास करना चाहिए।

निर्णय VERDICT (2023 Toyota GR Supra)–

जीआर सुप्रा समान भागों के प्रदर्शन, परिशोधन और रवैये के साथ प्रसन्न और आश्चर्यचकित करती है, ये सभी मिलकर इसे एक शानदार स्पोर्ट्स कार बनाते हैं।

मूल्य निर्धारण और कौन सा खरीदना है Pricing (2023 Toyota GR Supra)-

यद्यपि चार-सिलेंडर जीआर सुप्रा 2.0 न्यूनतम ड्राइविंग भावना खो देता है, हमारा मानना ​​​​है कि छह-सिलेंडर 3.0 का तेज त्वरण अतिरिक्त पैसे के लायक है। हम ड्राइवर असिस्ट पैकेज को छोड़ देंगे, जिसमें एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और एक अप्रभावी लेन-कीपिंग असिस्ट सिस्टम शामिल है।

3.0 मॉडल के साथ उपलब्ध नए सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की कीमत ऑटोमैटिक के समान है और यह एक आसान विकल्प है। हर जीआर सुप्रा नेशनल ऑटो स्पोर्ट एसोसिएशन में एक साल की सदस्यता के साथ आता है, साथ ही एक उच्च प्रदर्शन वाले ड्राइविंग इवेंट में एक मुफ्त दिन भी आता है। और याद रखें, ड्राइवर्स असिस्ट पैकेज न खरीद कर आप जो पैसा बचाते हैं, उसका इस्तेमाल अधिक ट्रैक टाइम और नए टायर खरीदने के लिए किया जा सकता है।

प्रदर्शन और संचरण Performance and Transmission (2023 Toyota GR Supra)-

2023 से पहले, सभी सुप्रा मॉडल आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और रियर-व्हील ड्राइव से लैस थे; इस साल, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन उपलब्ध हो जाता है, हालांकि केवल वैकल्पिक टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स के साथ। हमारे दीर्घकालिक 2020 जीआर सुप्रा 3.0 (आठ-गति स्वचालित के साथ) ने ट्रैक पर कुछ बहुत ही उत्कृष्ट त्वरण आँकड़े डाले, जो 3.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे और 9.5 टिक में 100 मील प्रति घंटे तक पहुंच गए। सिक्स-स्पीड मैनुअल के साथ, वह समय क्रमशः 3.9 और 9.6 सेकंड तक बढ़ जाता है। यह इसे चेवी केमेरो एसएस, पोर्श केमैन जीटीएस और बीएमडब्ल्यू एम2 प्रतियोगिता के समान लीग में रखता है।

यह आदरणीय चौथी पीढ़ी के सुप्रा से भी तेज है, जिसे 320-अश्वशक्ति क्रमिक रूप से-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-छह द्वारा संचालित किया गया था। अपनी उच्च प्रदर्शन क्षमता के बावजूद, जीआर सुप्रा का निलंबन इतना कोमल है कि इसे दैनिक आधार पर चलाया जा सकता है। इसका स्टीयरिंग सटीक, अच्छी तरह से भारित और सीधा है, जो इसके सुखद ड्राइविंग अनुभव को जोड़ता है।

हमारे परीक्षण ट्रैक पर, कम कीमत वाले चार सिलेंडर वाहन ने 4.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी। यह जीआर सुप्रा के जर्मन चचेरे भाई, बीएमडब्ल्यू जेड 4 से तेज है, जिसने 5.0 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी। हमारे दीर्घकालिक जीआर सुप्रा के प्रदर्शन के साथ हमने जो एक कमी खोजी, वह यह थी कि यह कितनी आसानी से बर्फ में फंस गया।

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इंटीरियर और कम्फर्ट Interior, and Comfort (2023 Toyota GR Supra)-

ड्राइवर-केंद्रित इंटीरियर तंग है, और जबकि डबल-बबल कैनोपी कुछ हेडरूम जोड़ता है, सबसे ऊंचे ड्राइवर निचोड़ा हुआ महसूस करेंगे। कार्गो क्षमता समान रूप से सीमित है, हालांकि कार्गो सेक्शन (हैचबैक के माध्यम से सुलभ) दो कैरी-ऑन बैगेज या लगभग एक सप्ताह की आपूर्ति के लिए पर्याप्त है। हम अपने परीक्षण के दौरान पीछे की सीटों के नीचे चार कैरी-ऑन सामान रखने में सक्षम थे। टोयोटा के अंदरूनी हिस्से को Z4 के साथ साझा किया गया है, इसलिए जो लोग बीएमडब्ल्यू स्विचगियर और इंफोटेनमेंट नियंत्रण के आदी हैं, वे घर पर सही महसूस करेंगे।

Dimensions (2023 Toyota GR Supra)-

रीयल-वर्ल्ड एमपीजी और ईंधन अर्थव्यवस्था Real-World MPG and Fuel Economy. (2023 Toyota GR Supra)-

सबसे अधिक ईंधन-कुशल जीआर सुप्रा में एक टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन है जो 25 mpg शहर और 32 राजमार्ग की EPA रेटिंग प्राप्त करता है। अधिक शक्तिशाली जीआर सुप्रा 3.0 में अभी भी स्वचालित के लिए 23 mpg शहर और 31 राजमार्ग और मैनुअल के लिए 19 और 27 mpg मिलता है। यह Camaro, Cayman GTS और M2 से बेहतर प्रदर्शन करता है। छह-सिलेंडर जीआर सुप्रा ने हमारे 75-मील प्रति घंटे के राजमार्ग ईंधन-अर्थव्यवस्था परीक्षण मार्ग पर 34 mpg की अपनी राजमार्ग रेटिंग से बेहतर प्रदर्शन किया, जबकि टर्बो चार ने उल्लेखनीय 38 mpg स्कोर किया।

कनेक्टिविटी और इंफोटेनमेंट Connectivity and infotainment (2023 Toyota GR Supra)–

इंफोटेनमेंट के संदर्भ में, जीआर सुप्रा पर केंद्रीय डिस्प्ले 8.8 इंच का डिवाइस है जिसमें बीएमडब्ल्यू के वर्तमान आईड्राइव इंटरफेस का बहुत हल्का नया संस्करण है। एक डिजिटल गेज डिस्प्ले पूरे बोर्ड में मानक है, बिमर की तुलना में एक अलग उपस्थिति के साथ।

नेविगेशन और ऐप्पल कारप्ले दोनों उपलब्ध हैं, हालांकि एंड्रॉइड ऑटो नहीं है। एक 12-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है, लेकिन जीआर सुप्रा के इंटीरियर के आकार को देखते हुए, हमारा मानना ​​​​है कि मूल 10-स्पीकर ऑडियो सिस्टम अधिकांश खरीदारों के लिए पर्याप्त होगा।

चालक सहायता और सुरक्षा के लिए सुविधाएँ (Features for Driver Assistance and Safety)-

Toyota में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सहित जीआर सुप्रा पर मानक के रूप में कई ड्राइवर-सहायता प्रणालियां शामिल हैं। वैकल्पिक ड्राइवर्स असिस्ट पैकेज में अनुकूली क्रूज नियंत्रण और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसी प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। जीआर सुप्रा के क्रैश-टेस्ट परिणामों के बारे में अधिक जानकारी के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) और राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (आईआईएचएस) की वेबसाइटों पर जाएं। निम्नलिखित महत्वपूर्ण सुरक्षा विशेषताएं हैं:

• पैदल यात्री का पता लगाने के साथ पारंपरिक स्वचालित आपातकालीन ब्रेक लगाना।
• विशिष्ट लेन प्रस्थान चेतावनी।
• पारंपरिक स्वचालित उच्च बीम।

वारंटी और रखरखाव सुरक्षा (Warranty and maintenance protection)-

हालाँकि यह Z4 के साथ कई समानताएँ साझा करता है, GR Supra में कुछ हद तक पावरट्रेन कवरेज है, लेकिन सीमित वारंटी और नियमित रखरखाव के मामले में बीएमडब्ल्यू से नीचे है।

• तीन साल या 36,000 मील सीमित वारंटी द्वारा कवर किए जाते हैं।
• पावरट्रेन वारंटी पांच साल या 60,000 मील के लिए वैध है।
• दो साल या 25,000 मील के लिए नि: शुल्क अनुसूचित रखरखाव प्रदान किया जाता है।

अवलोकन Overview (2023 Toyota GR Supra)-

टोयोटा की हेलो स्पोर्ट्स कार, 2023 Toyota GR Supra , ब्रांड की अधिक शांत Sedan, Hatchbag और SUV के लिए पर्याप्त उत्साह, शैली और नाटक प्रदान करती है। बीएमडब्ल्यू जेड4 कन्वर्टिबल के साथ विकसित और निर्मित, जीआर सुप्रा समान निर्माण गुणवत्ता और सरल-लेकिन फिर भी सुंदर-आंतरिक सामग्री प्रदान करता है। एंट्री-लेवल 255-hp टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, लेकिन हम मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन क्रूर, वैकल्पिक 382-hp टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर बीएमडब्ल्यू इनलाइन-सिक्स को पसंद करते हैं जो इसे टू-सीटर फ्लाई बनाता है।

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GR Supra केवल रियर-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है, और इसकी पक्की चेसिस और त्वरित हैंडलिंग इसे घुमावदार सड़कों और रेस ट्रैक पर जीवंत होने देती है। निश्चित रूप से, टोयोटा के कुछ प्रशंसकों के लिए, यह बीएमडब्ल्यू के पुर्जों के डिब्बे से बहुत अधिक आकर्षित हो सकता है, और इसका स्वेप्टबैक बाहरी डिज़ाइन कुछ बहुत व्यापक अंधा धब्बे पैदा करता है, लेकिन जीआर सुप्रा हमारी पसंदीदा स्पोर्ट्स कारों में से एक है। यह एक ड्राइवर की कार होने के साथ-साथ एक उत्साही व्यक्ति का सपना भी है।

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