Μετά την ανακοίνωση πως η παραγωγή της M3 (F80) βρίσκεται στο τέλος της, η BMW θα σταματήσει προσωρινά την παραγωγή της M550i Xdrive. Ο 4,4 λίτρων V8 δεν ανταποκρίνεται στις νέες απαιτήσεις των αυστηρών προδιαγραφών εκπομπής ρύπων (WLTP) που αναμένεται να αντικαταστήσει τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC) από τον Σεπτέμβριο του 2018.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ ([email protected])

Για να συμμορφωθεί η M550i xDrive με αυτή τη νέα νομοθεσία, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να εγκαταστήσει ένα ειδικό φίλτρο σωματιδίων (Otto). Ωστόσο, αυτή η συνιστώσα δεν είναι ακόμη έτοιμη, επομένως η BMW θα διακόψει την παραγωγή για αρκετούς μήνες από τα τέλη Μαΐου. Σε σύγκριση με το NEDC, οι δοκιμές WLTP είναι πιο ρεαλιστικές και αποσκοπούν στη συγκέντρωση δεδομένων ζωτικών εκπομπών από τις καθημερινές ταχύτητες οδήγησης, καθώς και από σκληρή επιτάχυνση και επιβράδυνση. Επιπλέον, τα οχήματα δοκιμάζονται με και χωρίς προαιρετικό εξοπλισμό.

Παρά το γεγονός ότι η M550i xDrive δεν πληροί τις προδιαγραφές, το 97% όλων των άλλων μοντέλων της BMW θα συμμορφωθεί με τα νέα πρότυπα μέχρι την 1η Ιουνίου. Η M550i, καθώς και η M3, ωστόσο, δεν καταφέρνουν να συμπεριληφθούν στον κατάλογο. Προς το παρόν, οι Ευρωπαίοι πελάτες που αναζητούν μια εξαιρετικά αποδοτική BMW Σειράς 5 θα πρέπει να επιλέξουν την M5 που κατακτά όλο και περισσότερο το κοινό, καθώς σχεδιάστηκε από την αρχή για να ανταποκριθεί στις νέες απαιτήσεις.

Οι ρύποι «αποκεφαλίζουν» την BMW M550i xDrive