Yuri Gagarin – युरी एलेक्सेयेविच गैगरिन एक रशियाई सोवियत पायलट और अंतरिक्ष यात्री थे। 12 अप्रैल 1961 को जब उनके वोस्टोक विमान ने पृथ्वी की परिक्रमा पूरी की तो वे बाह्य अंतरिक्ष की यात्रा करने वाले वे पहले मानव थे।

विमान से पृथ्वी की परिक्रमा पूरी करनेवाले “युरी गैगरिन” – Yuri Gagarin Biography

इसके बाद गैगरिन एक अंतर्राष्ट्रीय सेलेब्रिटी बन चुके थे और उन्होंने बहुत से मेडल्स और शीर्षकों से भी सम्मानित किया जा चूका है, जिनमे सोवियत संघ के हीरो का सम्मान भी शामिल है। यह उनके राष्ट्र के सर्वोच्च पुरस्कारों में से एक है। वोस्टोक1 एकमात्र उनके द्वारा चलाया गया विमान था लेकिन सोयुज़1 मिशन (एक जानलेवा क्रैश में इसका अंत हो गया) में उन्होंने बैकअप क्रू की भूमिका भी निभाई थी। इसके बाद गैगरिन मास्को के बाहर अंतरिक्ष यात्री ट्रेनिंग सेंटर के डिप्टी ट्रेनिंग डायरेक्टर बने, जिसका नाम बदलकर बाद में उन्ही के नाम पर रखा गया। जब गैगरिन की मृत्यु मिग-15 ट्रेनिंग जेट के क्रैश के दौरान दुर्घटनाग्रस्त होते हुए हुई थी। उन्हें सम्मान देते हुए फेडरेशन ऑफ़ एरोनॉटिक इंटरनेशनल ने उन्हें गोल्ड मैडल से सम्मानित भी किया था।

युरी गैगरिन का प्रारंभिक जीवन – Yuri Gagarin Early life

युरी गैगरिन का जन्म 9 मार्च 1934 को ग्जहत्स्क के पास क्लुशिनो (1968 में उनकी मृत्यु के बाद इसका नाम उन्ही के नाम पर रखा गया) गाँव में हुआ था। उनके माता-पिता सामूहिक खेत में काम करते थे : एलेक्सी गैगरिन कारपेंटर और ब्रिकलेयर (बढई और ईट बिछाने) एवं एना गैगरिन दहनेवाली औरत का काम करती थी। युरी उनके माता पिता की चार संतानों में तीसरी संतान थे, उनके अलावा उनके परिवार में एक बड़ा भाई वालेंटिन, बड़ी बहन जोया और छोटा भाई बोरिस शामिल है।
दुसरे विश्व युद्ध में सोवियत यूनियन के लाखो लोगो की तरह गैगरिन परिवार भी नाज़ी व्यवसाय से रहा था।

मास्को में जर्मन अग्रिम के समय नवम्बर 1941 को क्लुशिनो पर भी कब्ज़ा कर लिया गया था। उनके परिवार को कीचड़ कुटिया बनाने की इजाजत दी गयी और इसी जगह पर उन्होंने उन्होंने अपनी जिंदगी ज्यादातर साल बिताए। 1943 में उनके दो बड़े भाई-बहनों को गुलाम मजदुर के लिए जर्मन से पोलैंड निष्कासित कर दिया गया और 1945 में युद्ध के ख़त्म होने तक वे लौटकर वापिस नही आए थे। 1946 में उनका परिवार गज्हत्स्क चला गया, जहाँ गैगरिन ने अपनी माध्यमिक पढाई पूरी की।

1950 में 16 साल की उम्र में गैगरिन ने मास्को के पास ल्युबेर्टसी स्टील प्लांट में फाउंड्रीमैन के रूप में शागिर्दी में प्रवेश किया और साथ ही वे सेवेंथ ग्रेड की पढाई के लिए यंग वर्कर्स स्कूल में दाखिल हुए। 1951 में सेवेंथ ग्रेड और व्यावसायिक स्कूल से ग्रेजुएट होने के बाद उनकी नियुक्ति साराटोव इंडस्ट्रियल टेक्निकल स्कूल में हुई, जहाँ उन्होंने ट्रैक्टर्स की पढाई की। जबकि साराटोव में गैगरिन की नियुक्ति सोवियत एयर कैडेट के रूप में स्थानिक फ्लाइंग क्लब में सप्ताहांक प्रशिक्षण के लिए की गयी। साथ ही वोल्गा रिवर में गोदी मजदुर के रूप में काम कर वे अतिरिक्त पैसे भी कमाने लगे थे।

सोवियत एयर फ़ोर्स:

1955 में तकनिकी स्कूल से ग्रेजुएट होने के बाद, सोवियत आर्मी ने गैगरिन को अपने लिए तैयार कर दिया था। सिफारिश करने के बाद ही गैगरिन को ऑरेंबर्ग की च्कलोव एयर फोर्स पायलट स्कूल और 1957 में मिग-15 में भेजा गया था। ग्रेजुएशन के बाद उन्हें मुर्मंस्क ओब्लास्ट में लुओस्तरी एयरबेस सौपा गया, जो नॉर्वे की सीमा के पास ही है, जहाँ के ख़राब मौसम की वजह से उड़ान में हमेशा खतरा बना रहता है। 5 नवंबर 1957 को वे सोवियत एयर फोर्स में लेफ्टिनेंट बने, 6 नवंबर 1959 को उन्हें सीनियर लेफ्टिनेंट का रैंक दिया गया था।

मृत्यु:

27 मार्च 1968 को च्कलोवस्की एयर बेस से फ्लाइट की दैनिक ट्रेनिंग करते समय वह और उनके फ्लाइट प्रशिक्षक व्लादिमीर सेर्योगिन की मृत्यु मिग-15UTI में किर्जहाच शहर के पास हुए क्रैश में हो गयी। गैगरिन और सेर्योगिन के शव को रेड स्क्वायर पर दफनाया गया और वही उनका अंतिम संस्कार भी किया गया था।

गैगरिन अपने पीछे पत्नी वालेंटीना और बेटी येलेना और गलिन को छोड़ गये थे।

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