La remodelación del Aeropuerto de Noáin-Pamplona ha sido inaugurada por el ministro de Fomento, José Blanco. Unas instalaciones inapropiadas que han costado 44 millones de euros. Y digo inapropiadas porque a penas operan aviones. Dos son los destinos, Madrid y Barcelona, y algunos chárter puntuales en según qué fechas.
Una inauguración que ha llegado sin que la nueva torre de control esté en funcionamiento, no lo estará hasta la próxima primavera. ¿Prisas por cortar la cinta roja? El caso es que Ahora pueden aterrizar aparatos de gran envergadura, hasta un Boing 737.
Bienvenido sea el aeropuerto, sobre todo porque el 98,6% lo ha sufragado el Gobierno de España. No era una obra necesaria, pero ahora contamos con una infraestructura que cuando menos abre posibilidades. No sé si de tráfico de pasajeros, llegamos un tanto tarde, vuelos baratos hay en Zaragoza, Santander y Bilbao, pero quizá sí de mercancías, aunque no sea el máximo negocio de la aviación, y aunque otros aeropuertos, como Zaragoza, tengan bases de operaciones de grandes compañías como Inditex.
Después de haberse aflojado el bolsillo no es de extrañar que hoy Miguel Sanz, el presidente de Navarra, llamara a Blanco “querido ministro” en más de una ocasión y hasta le abriera la puerta de su casa para comer. No sé qué pasará si algún día Pepiño llega en AVE a Pamplona.
Lo más importante es que ahora dejen gestionar la instalación al ejecutivo foral. Porque si ya han anunciado una disminución de las tasas aeroportuarias del 14%, si tenemos la potestad de poder beneficiar fiscalmente a las compañías, como pasa con los polígonos industriales, podremos ver despegar y aterrizar más aviones con más destinos.
No hay que olvidar que la subvención que el Gobierno daba a Spanair, desde que cesaron los vuelos de esta compañía desde Noáin, el Gobierno se la está ahorrando y puede ser una buena ayuda para ver, por ejemplo, a Ryanair en Pamplona. Aunque en ningún caso será a corto plazo, deberá pasar este verano por lo menos.
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