A nova Tiger chega em 6 modelos, custando a partir de r$ 43.190,00 (Tiger 800 XR) a r$ 55.890,00 (Tiger XCa).
A Triumph lançou na última terça feira, 15/05, no mercado brasileiro a Nova Tiger 800, que já estão disponível nas concessionárias. A nova geração da Tiger 800 recebeu mais de 200 inovações, especialmente no quadro e no motor, que continua tricilíndrico de 95cv.
A Fabricante inglesa direcionou as melhorias da nova Tiger 800 especificamente para a tecnologia, o conforto e o estilo.
Veja as principais inovações:
– Painel de instrumentos TFT coloridos de cinco polegadas (com uma gama completa de cores para fornecer informações precisas e claras ao piloto)
– Freios dianteiros Brembo
– Punhos acoplados ao guidão incorporando botões elegantes com iluminação de fundo
– Iluminação LED inconfundível muito mais eficiente
– Piloto automático atualizado
– Quadro avançado e carenagem especial.
– Escapamento novo com som mais esportivo.
– Primeira marcha mais curta para aumentar a tração off-road e a resposta de baixa velocidade.
– Novo modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada.
– Seis opções de modos de pilotagem diferentes.
– Suspensão Showa ajustável e novos pneus off-road.
– Guidão recuado em 10 mm, em uma posição de pilotagem mais imponente
– Foram mantidos: como freios ABS, controle de tração, acelerador eletrônico, piloto automático e assentos e manoplas aquecidas.
– Painel de instrumentos TFT coloridos de cinco polegadas (com uma gama completa de cores para fornecer informações precisas e claras ao piloto)
– Freios dianteiros Brembo
– Punhos acoplados ao guidão incorporando botões elegantes com iluminação de fundo
– Iluminação LED inconfundível muito mais eficiente
– Piloto automático atualizado
– Quadro avançado e carenagem especial.
– Escapamento novo com som mais esportivo.
– Primeira marcha mais curta para aumentar a tração off-road e a resposta de baixa velocidade.
– Novo modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada.
– Seis opções de modos de pilotagem diferentes.
– Suspensão Showa ajustável e novos pneus off-road.
– Guidão recuado em 10 mm, em uma posição de pilotagem mais imponente
– Foram mantidos: como freios ABS, controle de tração, acelerador eletrônico, piloto automático e assentos e manoplas aquecidas.
A nova Tiger 800 possui duas posições de altura do assento (810-830 mm nos modelos XR, 840-860 mm nos modelos XC), ajustáveis em 20 mm para adaptar-se ao estilo de pilotagem e ao terreno. Há também a Tiger 800 XRx low seat, com altura baixa da suspensão que, a 760 mm, é 50 mm mais baixa que as demais Tiger 800 XR.
Versões, cores e preços:
– Tiger 800 XR (branca e preta – Jet Black e Crystal White);valor:(r$ 43.190,00);
– Tiger 800 XRx (branca, preta e azul – Crystal White, Matt Black e Luceine Blue): valor: (r$ 48.890,00);
– Tiger 800 XRx low seat (branca, preta e azul – Crystal White, Matt Black e Luceine Blue): valor: (r$ 48.890,00) ;
– 800 XCx: (preta, branca, azul e verde – Jet Black, Crystal White, Luceine Blue e Matt Khaki Green) (r$ 51.390,00);
– Tiger 800 XRt:(azul – Cobalt Blue): valor: (r$ 54.890,00); e
– Tiger 800 XCa (vermelha e verde – Korosi Red e Marine): valor:(R$ 55.890,00)
– Tiger 800 XR (branca e preta – Jet Black e Crystal White);valor:(r$ 43.190,00);
– Tiger 800 XRx (branca, preta e azul – Crystal White, Matt Black e Luceine Blue): valor: (r$ 48.890,00);
– Tiger 800 XRx low seat (branca, preta e azul – Crystal White, Matt Black e Luceine Blue): valor: (r$ 48.890,00) ;
– 800 XCx: (preta, branca, azul e verde – Jet Black, Crystal White, Luceine Blue e Matt Khaki Green) (r$ 51.390,00);
– Tiger 800 XRt:(azul – Cobalt Blue): valor: (r$ 54.890,00); e
– Tiger 800 XCa (vermelha e verde – Korosi Red e Marine): valor:(R$ 55.890,00)
A linha Tiger 800 também conta com mais de 50 acessórios opcionais, permitindo que o cliente personalize a moto independentemente do modelo escolhido.
