Oeps, na het drama van Genua denk je er onwillekeurig even over na: hoe sterk zijn de Franse bruggen eigenlijk? Feit is in ieder geval dat ze daar een paar bruggen hebben waar je onparlementair gezegd niet vanaf wilt lazeren. Maar het zijn mooie bruggen: de Pont de Normandie over de monding van de Seine en de brug van Saint-Nazaire over de monding van de Loire. Om nog maar te zwijgen over het Viaduc de Millau, die spectaculaire brug over de Tarn die in het Genua-scenario goed is voor talloze catastrofale zweefduiken. Een paar dagen voor de ramp van Genua reed ik nog onbevreesd over dat viaduct... Zo onbevreesd moet je vooral ook blijven rijden, vinden politici van En Marche, de partij van president Macron. De regionale omroep France 3 Occitanië onthult dat de partij haar volksvertegenwoordigers opgeroepen heeft vooral te vertellen dat er geen enkele reden tot ongerustheid is. De situatie op het Franse wegennet is onvergelijkbaar met die in Genua, schrijft de partij. En voor wat betreft het Viaduc de Millau: die is voorzien van een heleboel sensoren om problemen te signaleren. Eh, fijn dat de Franse politici dat zo zeker weten. Maar is het ook zo? Nou nee. Dagblad Le Parisien herinnert er aan dat het nog maar een paar maanden geleden is dat een steunmuur onder het viaduct van Gennevilliers in de A15 ten westen van Parijs instortte. De snelweg is nog steeds grotendeels afgesloten. Maar dat is iets anders, bezweert het Franse zusje van Rijkswaterstaat: dat ging om een steunmuur van een toerit tot de brug. De brug zelf rustte er niet op. Dus wees gerust, je had echt niet in de Seine kunnen storten, hoezeer omwonenden zich ook zorgen maken... Maar Le Parisien herinnert er aan dat de deze instorting niet op zichzelf staat. In een recent rapport werden dringende reparaties aanbevolen voor liefst een derde van de 12.000 bruggen in het Franse nationale wegennet.